经济上行

在经济上行时忍住冲动不去高薪抢人，在经济下行时再“批量扫货”创新型人才，会不会效果更好？

这其实关于稀缺资源的使用问题。

研究发现，在收拾行李的时候，如果有一个大行李箱收拾起来总是十分随意，而用小行李箱收拾的时候，总是变得小心翼翼思索再三。这个要不要带呀？那个要不要带呀？花的时间反而比用大行李箱收拾的时间更多。而理解装行李箱的方式，其实就是我们理解稀缺对带宽影响的关键。

稀缺迫使我们产生了权衡式思维，因为所有未被满足的需要俘获我们的大脑，以至于开始对之念念不忘，而产生决策难题。比如穷人去餐厅点菜的时候，往往不是首先考虑我爱吃什么，而是综合今天有什么特价菜或者哪些菜品不得不点，其余的能凑数凑数。富人呢，也就是处于悠闲状态的人，不存在稀缺性态势，很有可能会思考这个餐厅的招牌菜是什么？最近想吃什么和在座各位大家到底想吃什么。而相对较少的去考虑资金和菜价的问题。

说回装行李的问题，所有人都会面临边际效益递减规律。即你拥有越多，对你而言，每一额外增加的物品的价值都会降低。所以当大行李箱和小行李箱主人在装箱时，同时停下来，每个人都有尚未被装进行李箱的物品时，二者表现会不同——小行李箱的主人会变得焦虑，因为有很多十分重要的东西还没有装进去，而对于大行李箱的主人则无所谓，因为毕竟没装的东西没有这么重要；对应的小行李箱的主人就会产生管窥心态。

人人都知道“丰年屯粮，灾年放粮”，可实际操作中往往困难重重。

经济上行时现金流充裕，但真的能够守住粮仓吗？资源不稀缺时，各个部门都有需求，HR不在此时做好预算抓紧吸纳人才，待到经济下行时，哪里还有预算给自己？就算自己不用，还有其他诸多部门盯着这部分资金呢，到了经济下行时，真的屯得下来吗？

其次，经济一片大好之时，赶忙抢人才，就能够在有钱、有人、有市场的情况下，产生倍增效应，为公司快速创造价值。不在市场好的情况下抓紧干，会不会甚至连市场下行的寒冬都熬不过去？

第三，市场上行，同行的资金流都充裕，这时不抢占关键人才，难道任由竞争对手抢走人才资源实现直道超车吗？

愚以为，市场上形成了“上行抢人，下行裁人”的现象，并非是公司“大脑”不够聪明，只是大家都在“活下去”的基础上，想方设法更合理的使用稀缺资源。