1月2日，“碧桂园杯”2017第十二届环海南岛国际公路自行车赛（下文简称环岛赛）结束了第六赛段的比拼。意大利威廉车队冲刺手雅克布·马雷斯科（Jakub Mareczko）斩获环岛赛12年历史上的首个五连胜，德尔科·马赛车队车手马丁·拉斯（Martin Laas）和巴迪亚尼-CFS车手马克罗·马罗内塞（Marco Maronese）获得赛段二三名。
今天的比赛从昌江出发，一路沿着海南岛的西海岸向南骑行至三亚，全长219.6公里，是本届比赛距离第二长的赛段，仅次于总长230.2公里的第二赛段。比赛途经霸王岭、南山以及天涯海角等风景名胜，一路平坦，几乎没有任何起伏，因而也没有设置爬坡点。仅有的3个途中冲刺点分别在56.2公里、91.8公里和129.4公里。
经过昨天的高速拉扯后，大集团今天的速度有所放缓，一方面是由于赛段距离较长，另一方面各支车队也在有意地休息，调整状态以迎接即将到来的五指山的爬坡赛段。比赛从昌江出发后，一改之前赛段突围不断、进攻不止的局面，大集团在大部分时间都默契地保持稳定的骑行速度，第一个小时的均速仅为40.8公里。
来自H&R布洛克车队的加拿大车手亚历克西斯·卡蒂尔（Alexis Cartier）、来自克罗斯车队的乌克兰车手马凯拉·科诺伦科（Mykhaylo Kononenko）和来自猴城车队的荷兰车手乔里斯·布罗克（Joris Blokker）在比赛进行到第15公里时突围成功，并确立了超过3分钟的领先优势。在此后将近100公里的骑行中，三人默契配合，大集团始终未能迫近，时间差距最多来到4分半钟。而三个途中冲刺点的争夺也惊人的一致，速度较快的科诺轮科连续3次拿下第一。
第三个途中冲刺点过后，科诺轮科放慢速度，回到大集团，突围集团仅剩布罗克和卡蒂尔两人。在随后将近50公里的骑行中，大集团依旧不紧不慢，丝毫没有追回突围集团的意思。也许是长时间的骑行加上逐渐升高的气温导致体力消耗过大，布罗克也在比赛进行到第185公里时掉队，突围集团仅剩卡蒂尔一人。
进入最后30公里，包括来自米其顿-斯科特车队的中国车手薛富文在内的4名车手突然提速，从大集团中杀出，试图追上独自突围在前的卡蒂尔，对赛段冠军发起冲击。无奈已经连续拿下4场胜利的威廉车队的实力太强大，他们在比赛的最后20公里带领大集团疯狂地追击，终于在比赛还剩4公里时将包括突围了将近200公里的卡蒂尔在内的4名车手追回。
比赛最终有惊无险地以大集团冲刺收场，马雷斯科凭借超低风阻的冲刺姿势以及无人能及的冲刺尾速，轻松拿下本届比赛第5胜，这也是环岛赛12年历史上首个五连胜。
赛后，夺得五连胜的马雷斯科也说到：“今天的比赛距离很长，不过我们最终还是追回突围集团并拿下胜利，值得令人高兴的是比赛终于快结束了。我刚成为职业车手的时候就在环岛赛赢得过胜利，很高兴今年能再次拿下这么多场胜利。”同时，马雷斯科也表示自己在本赛季的14个胜场不足以和顶级车手们相媲美，自己还年轻，有很大的提升空间。
本站过后，马雷斯科凭借5场胜利，硬生生地在总成绩榜上拉开了将近1分钟的优势，这也让他得以继续将代表总成绩领先的黄衫和代表冲刺积分领先的绿衫穿在身上，同时也为他在接下来的两个爬坡赛段中争夺总冠军奠定优势。代表爬坡积分领先的圆点衫则继续归属克洛斯车队的乌克兰车手维塔利·布茨（Vitaliy Buts），中国恒翔车队的柳建鹏继续身披代表亚洲最佳车手的蓝衫。
明天，环岛赛将迎来终点位于五指山的首个山地赛段。届时，各支拥有爬坡高手、对总冠军觊觎已久的车队势必将展开猛烈进攻。马雷斯科能否守住黄衫？十分值得期待！
网友评论