午夜的机场，旅人都行色匆匆。疲倦的目光却被一个面孔勾住，直觉告诉我他是为了生计在机场拉客的外地人，羸弱的身体配着坚持的目光，与别的拉客人不同的是衣着普通，但干净，且不花俏。他在我面前来回了5次，有3次达成，如此高的成功率，作为奇怪动物的人类，我开始了课程联系。
在互联网思维时代，人们都渴望搭建一个大的数据流通道，进行客户精准识别，建立一个理论模型后，进行商业经营。盈利的概率，需要“资金”、“时间”、“团队”、“技术”等元素配合。这位我姑且称作“小光“的创业者，找到了大数据出口-“机场”，似乎还选定了时间窗口，用“似乎”这个词是因为我是在一个特定的时间和他相遇。机场旅客我没有做过谁与谁相对较聪明的统计，但直觉告诉我们，要通过机场安检、行旅托运、找到登机口等社会活动，那个“他”一定是社会理性人。小光面对这样一个“他或她”想以“信息不对称”方式取得绝对的胜利，可能性很小。同时创造了一个打败当下时髦的打车APP应用神话，这难道不是一个当下垂直细分市场的标准案例吗？
面对限制条件：A、小光没钱（没有资金支持）；B、小光没有特殊技术；C、行业进入无门槛，竞争激烈，没有社会资源支持；
创造或寻找到的条件：A、与市场足够地接近、B、选定了时间窗口期、C、创造了江湖信用（与接驳车主的及时现金交易——姑且总结为与下游厂家及时结费，提升了产业链的运转效率）
小结：成功率60%，估算收益率没有税收15%-30%，短期无法形成规模经济，“小光”太优秀无法在他的那个江湖进行复制。
老师们善于总结和提醒，学生们也善于学习与模仿，实战中我们在车站、码头、大卖场搭建数据通道，用地促人员，期望达成“小光”们的结果，往往不能事事如愿。说大了可以归类在产权不可支配，股东不具体负责干活，掌柜不够职业化等因素上。短期用工性质的地促人员，收入边际成本刚性的因，造成绝对会怠工的果，再好的KPI考核都会被欺骗，这一切的一切，终将使我们在客户精准识别环节，犯下致命错误。
今天之所以把他叫做“小光”，是因为在那个此时，脑海中浮出林徽因诗中所述的那个男主人，为了炉灶上缺失的米粮，把所有的运与命都交付给了明天、明天再明天。我所遵从人性的商业逻辑首先要具备独立的精神，才能发出照顾到所有卑微的自由之光。创造者是一个要么懂得特别多的智慧之人，要么是一个经历的特别多的不屈之士。
嗨！我是“小光”，跟我走吧！你不是想知道，我如何精准识别客户的吗？
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