相比于风头正劲的自动驾驶，被三巨头不约而同锁定的另一大出行战场：智慧停车，则显得沉默许多，并没有引起外界同等的关注。然而，稍微研究一下这一行业就会发现，由于停车具有连接万亿汽车后服务市场的潜力和改善民生出行的根本属性，在波澜不惊的表象之下，巨头们对于他那个车市场的争夺暗战早已开始。
近几年，我国汽车保有量暴涨。公安部数据显示，截至2017年底，我国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆，汽车驾驶人3.42亿人。
这2.17亿辆汽车中，仅有少数一部分以出租车、专车、快车等方式参与到了网约车运动中。但所有的车无一例外，都必须要面临停车的问题。按照每辆汽车平均每天停车2次进行保守估算，2亿辆汽车每天的停车次数将达到惊人的4亿次。从需求频次来看，停车场景下产生的线下流量规模远远超过了网约车，是真正的“流量巨无霸”型场景，而这正是智慧停车行业立足的土壤。
一天多达数亿次的车辆停放，过程中涉及到车位的交易、车辆的管理、停车费的支付等等复杂活动，而随着停车需求的暴涨，传统的人工管理已经无法适应市场变化。在这样的背景下，涌现出一批针对停车场景提供智慧化解决方案的企业，通过先进的技术手段与大数据改造传统停车场，提升车位资源利用率，优化停车场运营管理效率，实现停车费的电子支付等。
为何这一拥有巨大入口价值的行业并没有像网约车与共享单车一样站上“风口”？这或许与该行业重资产的特性有关：为一个停车场装上全套智慧停车软硬件系统，往往需要企业投入数万元资金，这并不符合前几年资本定义的“轻资产、易复制”的优质项目标准。同时这也注定了该行业的腾飞需要更多时间的累积助跑，很难实现类似网约车与共享单车的“平地起飞”。
智能停车场最大的特征就是无人化和自动化，而要实现停车的自动化主要的技术依赖就是自动泊车机器人，与其在工业领域所发挥出的巨大换人价值一样，泊车机器人的运用也给智能停车场带来了显著优势。
自动泊车机器人操作简单，停车方便，运用之后车主不必再费时间找寻车位，也不用辛苦停取，在几分钟之内就能完成自动停车、取车工作，通过停车效率的加快大大提升了停车场的运转和承受能力。机器人普遍采取无人化操作，车库中人也无法靠近停放的车辆，在机器人不出现故障的情况下，几乎不会造成车辆的破坏和财产的损失，极大的避免了停车场中的潜在人为威胁，也减少了以往的停车纠纷。
在智慧停车场所发挥出来的巨大作用，在有效缓解城市停车问题的同时，也给自身产业发展开辟出了一条新的道路。可以预见，未来不需多久智能停车场将成为每个城市的标配，成为解决城市停车问题的主要选择之一。
杭州通识停车管理有限公司是一家综合性发展汽车产业服务的集团化企业，是国内领先的专业为停车场管理提供停车场管理星级化服务及停车解决方案的综合性企业。利用自身具备的停车设备技术创新服务优势以及社会资源整合能力，针对具体停车场的实际条件，提出经营优化解决方案并诊断改造治疗，打造最具价值的泊车服务平台。
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