孟加拉国的吉大港(Chattogram)由于常年都处于拥堵状态，货物处理缓慢，被戏称为"天下第一堵"。
更焦心的是这里还时常伴有罢工风险，驳船短缺，码头岸线超载等问题，有人调道：“早就吃够了这个地方的苦”……
据悉，孟加拉达卡-吉大港的高速公路本月发生严重拥堵，并且一直持续至今，大量卡车出行受阻，导致大量进出口货物运输出现延误。
目前这两个城市之间的运输时间长达24至26小时，而通常正常的行驶时间是8到9个小时。据悉拥堵的主要原因是由于当地政府正在高速公路上修建一条铁路立交桥，这导致了车辆缓慢行驶，造成交通拥堵。
上周据孟加拉当地记者报道，一条65公里的堵车长龙从达卡市的Jatrabari地区延伸到库米拉市的Chandina地区。这让当地物流系统受到了不小影响，出口货物推迟了好几天才发送，有的甚至需要几周；进口货物则经历了三天的延迟。
并且由于当地政府正在高速公路上修建Fatehpur铁路立交桥，导致达卡-吉大港的高速公路上形成了一条110公里的堵车长龙，拥堵情况延续了两周一直没有缓解，在最坏的情况下，拥堵长达114公里。
业内人士表示，在一些情况下，出口集装箱错过了CY cutoffs截止日期，码头上的货物积压情况正在恶化。
孟加拉国航运代理协会主席Ahsanul Huq Chowdhury表示，由于高速公路拥挤，进口货物即使在两到三天后仍未能从达吉港到达达卡。此外，由于交付中断，港口码头的集装箱数量不断增加。他补充说，如果吉大港的铁路连通性得到改善，这种情况本可以避免。
吉大港港务局局长奥马尔法鲁克表示，如果高速公路拥堵仍在继续，离港码头和内陆集装箱码头的活动可能因没有货物直达而减少。他说，还有可能有船只将装载更多空集装箱。
港口知识打卡:
达卡(Dhaka)，孟加拉国首都和第一大城市，交通发达，是全国铁路、公路和内河航运枢纽；
吉大港(Chattogram)，是该国第一大港，与达卡之间有着众多的货物与贸易往来。 --Candy 专注海运 合作共赢 欢迎询价13250541201
网友评论