2018-01-18

       今天借着地学系研会提供的机会参观了上地的百度科技园。参观了百度科技园的食堂、健身房，听了自动驾驶事业部和地图事业部两个负责人的展示，观摩了模拟面试。

       两个负责人的展示中规中矩，没有印象太深的地方，自动驾驶无非是视频+激光雷达，之前好像在哪儿看到过百度开放Apollo平台是为了收集更多的数据。我想也是为了建立自动驾驶生态，就像安卓一样。说实话，如果仅仅是车辆的自动驾驶的话，很难么？无非就是用各种算法和设备提高物体识别的成功率，然后根据这些信息作出决策。对于这种思路很简单的产品，门槛主要是在技术上，技术的本质就是人，可是对于真的技术大牛，他会心甘情愿地留在百度吗？电商和社交软件的共同点在于，都有用户粘性；电商的粘性，来源于网店；社交软件的粘性，来源于关系网；自动驾驶的粘性，来源于什么？感觉用户随时可以从一个平台转移到另一个平台，就像从凯立德转移到高德一样。地图事业部的负责人讲比较多的概念，思路也很简单，利用车辆收集的数据实时更新地图数据库，似乎也无法支撑对地图生态的颠覆性改变，不似由纸质地图转向电子地图这样的跨越。

        模拟面试倒是挺有收获的，今天被选中面试的同学…挺不容易的，在众目睽睽之下接受HR和技术负责人的考验，必然很紧张，但是紧张之下的表现也确实更能反映一个人是否真的适合一项工作。个人觉得，他不是特别适合做技术类的工作。首先研究项目，个人感觉他做得不是特别深，可能和我之前做的模糊系统差不多，建了一个控制系统模型，跑了一下仿真，对于博士来说，这种水平恐怕不够。至于百度工程师说的对系统和全局的了解，天天参与课题组组会，一个本科生大概也能说出个一二三吧，难道这能成为招他的理由？我看多半是一些客套话。其次，通过代码考试，可以看出，这个同学的代码能力堪忧，最多和我一个水平，想成为无人车的工程师，恐怕还远远不够。

        从HR的问题来看，主要是想考其逻辑思维能力。职业规划这个问题，对于博三的同学可能确实不太好回答，让去年一月份的我来回答，也没有把握能答好，因为确实还没有明确的规划。但这个同学的问题在于，回答的逻辑不是特别清晰，口水词过多，信息密度太小，听者需要努力地去理解才能抓住其想表达的意思，所以总体感觉表现也不是很好。

        附上今天技术和HR的面试问题：

技术：

1. 介绍一下你所参加的一个科研项目

2. 如果一个for循环，在每次进入循环时分配内存，出循环时释放内存，有什么问题？

HR：

1. 你是博士，那你的职业规划是怎样的？规划的时候会从哪些角度考虑？高校做研究和企业做技术最大的区别是什么？

2. 假设让你去创建一家公司，你比较喜欢什么样风格的公司？

3. 你为什么选择来百度？对百度是否有了解？

4. 讲一个很好地处理人际关系的经历，你有什么心得和体会？