我们需要更多的汽车还是更安全的交通？十月的驾考新规，很多科目加上了时间限制，不过按同事的话说，这么长时间都进不去也就别考了。如果以安全驾驶降低事故率为标准，这个新规还是不够严格。可是从经济角度看呢？汽车是工业皇冠，背后带动的产业有一大串，石油化工钢铁塑料橡胶电气电子信息等，再加上供销部分，还有金融信贷保险服务业等。如果能让有条件购车的人迅速掌握基本驾驶技能就能迅速把这个产业链带动起来。推动作用甚至还不止相关产业，比如说周末的自驾农家乐能为脱贫做出多大工作？所以残酷的事实是，每年死在轮子下的20w人抵不过这巨大的经济引擎的快速转动。我觉得对于我们来说，抵制反对都是没用的，只能是要时刻注意安全，时刻想到路上的司机很多是不合格的，是被时代推到驾驶座上的
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本文标题：2017-09-04 22:56:05
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