经过这么多年的发展，以及移动互联网所带来的技术上的革新，让旅游行业的很多领域已经趋于成熟，特别是在机票和酒店领域。
中国的航空市场相对来说，是一个较为封闭的市场，核心的就是四大航，而民营航空里面做的不错的，是春秋航空，核心还是做廉价航空的，并且主要是飞点对点的短途航线。
而酒店领域虽说上游的酒店资源是高度分散的，但是酒店市场经过一系列的连锁酒店集团跑马圈地式的扩张，以及大量的创业公司在技术端的投入与拓展，加之大型酒店集团在市场相对成熟之后，用资本的方式不断收割，已经越来越趋于集中，并且相比10年前，酒店领域的运营效率，已经远比之前用Excel和传真机的年代要高效多了。
在机票和酒店之外的，另一块市场就是旅游度假市场；原有市场环境之中，主要是以跟团游为主。而随着这些年的年轻客群崛起，自助游渐成气候。在目的地旅游这个高度分散的市场中，其实一直没有得到很好的整合。
这片市场之中，首当其冲的就是资源的高度分散，目的地旅游市场中的产品种类众多，并且体验类的产品也比较难标准化，相对来说，在这类产品中的目的地用车，如专车、包车和景区门票，是相对标准化的产品，而其他体验类的产品，以及日游和线路产品等，都是相对来说，较为复杂的产品类型。
其次是后端的技术难题，这种产品和资源都是高度分散的市场中，如果单纯的是靠Excel这种工具来做产品管理，以及订单管理，可想而知，那种运转的效率是何其的低下。最近看了一下TripAdvisor（以下简称TA）的后台（包括其旗下的Viator和Bokun），说实话，我是比较失望的。
从全球的目的地旅游市场来看，Viator这种老牌的平台，后台之难用真的是让人心累；而TA所收购的技术和营销管理工具公司Bokun（这个技术和营销的定位是我个人的理解）上传产品，所用的Excel上传产品，还是挺复杂的，Excel中所涉及的分类和细节的信息上百种是有的，而如果产品稍有更新的话，以及其他方面的变动，反过来在平台上做更新，这不同的环节中，容易出错的概率还是挺大的。
当然，Bokun的后台也有API对接的文档，没仔细去研究，现在国际上目的地旅游市场中的这些平台，像Viator、Expedia旗下有一家专门做目的地旅游的，还有后起之秀Getyouguide、Klook、KKDAY和Civitatis等等。很多家都还是不能做后端API对接的，而头部几家若是可以做API对接的话，还会各家的API接口，不一样的情况；因为在不同的产品上，在不同的地区，还会有不同的分类方法和不同的定义。
这也在一定程度上阻碍了，产品的快速更新，以及信息端到端的快速传递，从而影响到交易的速度和实际体验产品过程中的满意度。
近两年，国际的巨头OTA在目的地旅游领域下了重金拓展，而像Klook和Getyourguide这类后起之秀的融资能力，以及融资的速度真是令人惊叹。
旅游市场之中，大家很多时候都是在挣信息不对称的钱。那么，主要是哪些因素产生了巨大的信息不对症呢？有可能是地域，也有语言，也有互联和和移动互联网深入发展的成都，也就是在因为种种因素导致信息不能快速的流动，并且让合适的产品在正确的时间点呈现在旅客的面前，或者是被旅客轻松的找到。
而全球目的地旅游市场的信息不对称更为严重，其实在一个语言种类之中，以中国为例，在周边游市场以及目的地旅游产品，特别是标准化的产品上，竞争非常之充分，没有太多利益可图了。比如景区门票，再比如一日游的产品，基本是微利，不挣钱。
但是，放眼在全球市场上，就会有点不一样了。
当一个英国人，决定到亚洲的国家旅游，不同的地域环境，以及语言等等，这其中的信息不对称空间就变得巨大了，所以目前这个阶段，这类全球目的地旅游平台的产品毛利还是挺高的。
但是，随着这么多的创业公司加入，所产生的激烈竞争，产品的毛利空间会逐步被压缩，而这些公司所面临的最大的问题是流量从哪里来。
目的地旅游，基本上是在旅客行程链条的末端，那么就很难聚合流量。往往是出行类的机票和高铁等是聚合流量的点，虽然这类产品已经不赚钱了，但是很多巨头都还在拼命的干，因为这些产品可以带来巨大的流量，当流量来了，才有空间去运营其他的产品。
昨天，看Klook拿了新一轮的巨额融资，不得不说，投行出身的老板真的是很厉害呢；到了D轮，并且是这么多钱的情况下，差不多下面就是要上市了吧。
Viator这类老前辈的公司，在目的地旅游领域深耕多年，最后还是委身卖给了TA，对于TA来说是一件好事情；因为TA的流量是摆在那里的，只是流量如何变现，确实是一个难题，而买了Viator之后，也算是能够很好的做业务匹配整合。
那么，Klook和Getyourguide这类公司，到最后能也是经过好几轮厮杀，然后合并，再卖给一个大的流量平台吗？
这个路程估计还长着......祝好运！
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