黄河中下游呈“几”字形从北往南，由西向东，有一座城叫蒲州城，有一个渡叫蒲津渡，有一道关叫蒲津关。这城，渡，关形成一个坚不可摧的防御体系，尤其是蒲津渡，凭黄河之险，南控崤函，西拱长安，东护三晋，与潼关，旧函谷关又组成一道三角军事防御线，成为天下争霸的跳板。
五霸争雄，蒲津渡成了秦晋长期交战的战略焦点。秦穆公的爱将孟明视雪“崤山之耻"，发兵攻晋就是在这个蒲津渡出发；刘邦平定三秦后，向东以争天下第一战就发生在蒲津渡口；曹操手下名将徐晃利用家乡河东蒲津渡天堑之险，让马超腹背受敌，功亏一篑；唐朝近300年的历史中，蒲津渡始终都是京师联络太原的咽喉。正因为蒲津渡得天独独厚的重要性，在唐朝开元年间，踌躇满志的唐玄宗，倾全国之力，用大唐一年铁产量的五分之四兴建了蒲津渡铁浮桥。八根大铁索横垮黄河之上，连接大铁索是对岸各四尊大铁牛，起到维系舟船，稳定水面上铁索的双重作用。
对岸各四尊的大铁牛，高约1，5米，轻则26，1吨，重则45，1吨，只只膘肥体壮，肌肉隆起，圆目怒睁，威风凛凛。这些硕壮无比的大铁牛如何铸造？云集于蒲津城黄河岸边的能工巧匠，发挥无穷智慧。先用黄腊雕塑，再用泥巴涂抹，再用文火烘烤，腊液流出，空心泥模形成，然后用滚烫的铁汁倒进其中冷缺，最后敲掉泥巴模具，于是尊态各一，重量不等，高度相近，维妙维妙的八头大铁牛终于问世。两岸各四的铁牛与铁人和铁链合成一起，和桥身相连，分别置身于黄河东西岸。每尊铁牛身上都有6根带着倒刺的铁柱，铁柱特意锻造成倾斜的角度，然后用牛顿定律开始以铁牛自身的全力与浮桥的拉力，形成一个更大的合力，拉力越大，铁柱陷入地面越深，桥桩更加稳固。惊世骇俗的设计，结合治金学，力学，道路工程学的黄河大铁牛，以及惊世震俗的铸造，代表了中国古代锻造技术的伟大成就和工匠精神的巧夺天工，体现中国人民对世界桥梁，冶金，雕塑事业的巨大贡献。
要说这 现存四尊双目
圆张的大铁牛，牛尾各有一根连着桥索的横轴，不能不题每尊铁牛旁边各有牵着大铁牛的四个铁人。他们服饰不同，形态各异，表情差别，各有千秋，彰显不同的民族风情。令人拍案叫绝的是这四个不同民族的铁人还代表他们民族在祖国的不同方位。一号铁人铸于西北方位，鼻头硕大，鼻梁隆起，头戴圆形缀顶小帽，身着轻盈长袍，肯定是维吾尔族；二号铁人位东北方位，脸方眉粗，神态剽悍，手提于胸前，若似勒缰牵马状，当属蒙古牧民；三号铁人铸于西南方向，目光深邃，皮质浑厚，头戴一顶“缀耳”帽，身着一件藏袍，左臂套于袖内，右臂套袒露于外，定属藏族无疑；四号铁人铸于东南方向，面孔慈祥，神态文静，自豪大气，头戴前低后高的“相公帽”，身着短袖翻领的唐装，曲肘双手握拳，习惯放于于胸部，应属汉族。
之后我一直在想，蒲津渡黄河西岸至今未见踪迹的那四尊形态逼真，牛气冲天的大铁中与身旁牵着它们的四个铁人，又分别朝那个方向，又分别是哪几个民族？他们的形态，动作，服饰，是和东岸那四尊轻重不同的大铁牛以及牵引它们的四个铁人，是大同小异，大不相同，或一模一样？一切都是渴望与失望的纠结，未知与求知的纠葛，希望与希冀的企求。不知多少年后能问世，再一次惊骇中外！
矗立于蒲津渡黄河两岸的大铁牛，当然不仅仅是供人们茶余饭后欣赏的景观，如上所述，它巨大的经济价值，至关的军事地位不容小觑。不仅仅供应京师粮食，还保护大唐边疆的稳定，既是交通要冲，又是军事重镇，既可保护京师，又能抵御北方入侵，还可对西域进可攻，退可守。蒲津渡大浮桥果然不负重望。郭子仪指挥大军在平息安史叛乱中，蒲津渡大浮桥就发挥了巨大作用。更令人啧啧称奇的是，明朝大将徐达与常遇春在此会师，借用唐代大铁牛铺就一条通衢大道，从而克复西北，成就大明王朝江山大一统的最后一战。自金元战争被焚毁后的蒲津渡浮桥又一次以独特不凡的雄姿，肩负了神圣的职责，辉煌了泛黄的史册，唱响了永恒的战歌。
呵，这就是，那些铁牛旺盛了这个渡口，这个渡口彰显那座浮桥，那个浮桥演绎了那段辉煌。
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