在从3月到现在，差不多8个月后，波音在“倔强”地生产了400多架737 MAX，这些生产出来却无法交付的737 MAX停的满仓满谷的，甚至把员工的停车场全都占据了。
但是，在美国联邦航空局（FAA）宣布今年年内不会批准737 MAX飞机复飞之后。波音终于承受不住上下游的压力，宣布从2020年1月起暂停MAX的生产。
从上游来说，无数的供应商在MAX停飞之后，各个鸭梨山大。且由于用户们纷纷停止支付飞机的预付款，因此波音至少在737 MAX这款产品上资金流不紧张想来说给谁听谁都不会相信。而且，在过去的这么多年，737系列飞机的销售至少占到了波音商用飞机全部销售额的50%以上。
下游来说，复飞目前都没有时间表。虽然在上个月，波音曾经“强势”宣布，自12月开始回复MAX的交付，但是很快就被FAA啪啪打脸——我们可没有批准你复飞的时间表哦。然后，这400多架飞机可不是400多颗糖豆——生产出来停的到处都是不说，而且还需要投入巨额的费用对这些飞机进行维护和保养。
因此，波音及时宣布暂停MAX的生产也就不难理解了。
不过，波音在宣布暂停737 MAX生产的同时，也宣布不会裁员，也不会放无薪假。所有737 MAX生产线上的员工都会暂时安排到其他相应岗位。
此次暂停生产，可以说是民航史上前无古人之举动。后续如何，大家拭目以待吧。
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