在新能源汽车蓬勃发展的今天，增程式纯电动汽车作为汽车行业的一股新兴力量，正呈裂变的趋势繁衍发展，然而什么又是增程式纯电动新能源汽车呢？而所谓增程式电动汽车，就是当车载电池电量消耗至最低临界限值时，增程器将自动启动并为其继续提供电能，使其续航里程达到数百到千公里的超长驾驶。据可靠消息，由李鸿恩牵头的龙牌原理汽车10月9日将从日本抵达中国。
今年5月，西安发布的《西安市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理暂行办法》明确，对单位和个人购买新能源汽车的，以享受的中央补贴为基数，公共服务领域(包括公交领域，巡游出租车领域，环卫用车、救护车和校车)的单车按1：0.5给予地方补贴，非公共服务领域的单车按1：0.3给予地方补贴。对此国家及地方强有力的政策及优惠措施，增程式纯电动新能源汽车必将领跑汽车工业产业升级。
增程式纯电动“发动机技术”龙牌汽车赵总在接受《商界汇》栏目专访时称：为实现技术进步，提升竞争力，必然要通过提升并突破核心技术，解决新能源汽车高昂维修和养护成本、电池稳定性和耐久性，以及续航里程和充电设施的建设等一系列阻碍和难题。为此龙牌汽车增程器发明人白云龙先生，兢兢业业，经过十余载的艰苦专研，终于成功开发出增程器核心技术并获得了国家专利。龙牌汽车研发采用矩阵水平对置发动机作为动力源，设计重点考虑轻量化、NVH、燃油经济性、排放以及整机布置，同时具有重心低、体积小、升功率高等特点,在同等增程器发动机领 域具有强劲的竞争力。同时，增程式纯电动新能源汽车具有整车质量减小；实现节能减排；整车制造成本降低；维修保养成本降低；政府补贴范围内；充电桩需求减少；充电时间缩短；蓄电池数量减少；电池寿命增加；续驶里程增加等十大优势，这为增程式出当年新能源汽车的发展提供强有的动力。
龙牌汽车产品路线：十年磨一剑，攻克行业技术难关
新能源汽车是国家发展的一个战略方向，纯电动汽车属于纯电驱动，它的效率高达97%，而传统内燃机驱动效率只有30%，所以纯电动汽车未来必然会取代内燃机驱动汽车 ，这是大势所趋，也是时代发展所需，但是目前市面上的纯电动汽车有一些共性短板：1、需要充电桩解决充电问题2、续航里程不足3、电池重量占比重4、电池寿命有限，且更换成本大，特别是续航问题，不仅车企头疼，用户也将续航作为购买车的一个重要参数。
龙牌汽车在研发过程中，重点围绕这些问题进行技术攻关，最终研发出了增程式技术，增程式的最大优势是它属于电电驱动，也就是说一边是用电系统，一边是供电系统。车辆在行驶过程中，供电系统和用电系统相互结合，解决了车辆需要停下来充电的问题，车辆可以一边行驶一边充电，所以说龙牌增程式电动车最大亮点就是淘汰充电桩，通过超级电容取代化学能电池，又能解决电池的化学污染和更换问题，这样龙牌汽车实现1500公里续航里程就不是什么难事了。
龙牌汽车轻易不说完美，力争克服一切困难将车做到极致
龙牌汽车虽然巧妙的解决了传统新能源汽车的痛点问题，但这还远远不够，我们还得考虑用户驾驶体验和驾驶的舒适性。目前，龙牌增程式电动车主要面临的挑战还有这四点：1.整车全智能化；2.整车重量进一步轻量化；3.车辆操作系统高集成；4.车辆NVH做到行业领先。
龙牌汽车在设计和研发过程中，综合考虑这四点困难，也是投入了大量的时间、金钱和精力。车辆Nvh方面，也就是通常所说的车辆的发动机震动、噪音、平衡方面，经过多方研发努力，最终决定采用水平对峙内燃机；高集成方面龙牌汽车采用了IIS集电机，它集成了启动、发电的一体化功能；智能化龙牌汽车采用了ECU控制器再加上定位系统，实现智能化系统。
随着新技术革命的到来，科学技术正在发挥着它独一无二的巨大魅力。相信在大众创业、万众创新的时代背景下，龙牌增程式纯电动新能源汽车顺应时代趋势，顺势而上，必将成为强国利器，屹立于世界的东方。
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