将军庙东站提升运输效率做好春节期间货运上量工作

为落实好春节期间货运上量工作的指示精神，将军庙东站严格按照日班计划组织行车工作，加速车辆周转，提高车辆运用效率，确保日班计划兑现率。2月10日至19日，将黑线共计完成装车10673车。

作为货运上量重要支点，将军庙东站党支部立足新目标、新任务，在作业流程上、在优化组织上不断凝聚攻坚合力，提高运输效率。

2月20日，北山站满载原煤的6列循环集装箱专列报装待发；金沟站至红沙泉站间HXN5牵引着110辆C70精煤正在返回将军东站的途中；将二矿站1列万吨列车刚刚驶出车站进入戈壁线；红沙泉站块5线55辆对位完毕等待装车；将军庙东站内集装箱正在有序调动……将黑线管内各站一派繁忙景象。

以将军庙东站为基点，针对将环、红环两个核心装车点的重点任务，车站表集中调度将二矿、北山北、红沙泉、北山的运输组织运力，合理利用金沟站的时间差避让接发交汇时段，积极组织下行空车流对位，力争做到各装车点作业均衡。在努力确保将军庙东站、将军庙站随时保持畅通的同时，做到机车运用合理，衔接紧凑，及时做好司机超劳分析，最大限度压缩列车在站停留。

对组织效率高、装车计划任务稳定的将二矿环线、北山站7道，提前预排计划、优先联系机车，根据日班计划配送空车，实现作业环节无缝对接，杜绝中间环节滞后现象。充分发挥将黑线“2条环线“、“直进直出”整列装车优势，积极联系机务、货运中心，做好沟通协调，不断优化作业流程，及时取送车辆，减少低效环节，提高运输效率。

调度集中以来，为充分发挥调度集中优势，将军庙东站每日安排党员骨干坐阵指挥，发挥协调指挥职能，对管内车流做好动态掌握，当管重车达到饱和时，及时与行调、车流协调，积极联系排空车到达；遇管内车站车流积压时，积极协调车流调整流向，减少待装、待卸时间。坚持执行车流预告制度，在空车到达前，事先预告装车站货运部门，做好装车前的各项准备工作；列车到站后，有效衔接车辆对位、换挂等各环节，积极压缩站停时间。同时，根据施工作业计划，周密安排，合理组织，优化线路使用，将施工对运输组织的影响降到最低。

截止2月21日，将黑线累计完成装车54096车，合计发送吨342.57万吨，较去年同期明显增长，为全年货运上量“开好头”。