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以前林蔚跟我说，“等你开车上路，做事急冲冲的性子就会好很多了。”
在拥塞的上下班，你得慢，不然就要撞到前车前人；倒车入库，你得慢，不然转方向盘的速度比不过车轮行驶的速度，一就撞墙二则撞车。疏疏几个人的路上，你想开快点，又担心突然冲出个碰瓷的，或是不怕死的人，所以你还是得沉下心来慢慢开。
我原本深以为然。
可后来却发现：你原本是什么性格的人，你就开什么性格的车。完全不会因为你开车，就改掉某种性格。
急冲冲的人还是开急冲冲的车，嘴里骂咧咧地对着路况一万种不满，能做到的基本底线唯有不撞到人。剐蹭到别人的车，赔了钱懊悔个两三天，又开始五花八门的“我不小心”、“开太快”、“这车停得歪歪斜斜，我怎么过得去” 。
走错道了，没有监控，各种想着“要赶去上班”，“懒得兜圈”、“太远了麻烦”，“应该不会这么倒霉得被流动电子眼拍到吧”，于是占道、逆行，闯红灯，于是车流匆匆，心惊胆战，于是被撞了，拍拍胸口，只道小命还在，保险还在；侥幸啥事没有的，还乐呵呵地当作茶余饭后。
我一直觉得，性格缺陷的最直观反映就是开车。你急，你不耐烦，你粗心大意，那你的车就伤痕累累，你的扣分就相当难看，立竿见影。不需要日积月累，才知道自讨苦吃。
跌跌碰碰多少伤，好了伤疤忘了疼。永远是那接连不断的，程度严重的倒霉透了，你才会知道，不是向你泼的每一盆冷水，甩甩头抹抹脸，换件衣服擦干身子就没事的，生活的风寒很有可能让你一病不起， 暗无天日。
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大概新手上路的都懂，你明明已经小心翼翼了，明明告诫自己不能违反交通规则，可那个当下还是头脑空白，无端端地看着路口，也不管自己是否逆行就开了过去；看着绿灯的最后3秒，即使之前已经吃过一次亏，还是会不自觉地想要加速冲线，也不管是否会避让不了前面的车。
你郁闷，后悔，难过；即使是有钱人，卡里的钱也是钱，因为本来没必要的事情浪费，心里始终是不好受的。
同事阿怡买车不过两个月，却无数次觉得要开的是摩托车就好了。用她的话，“感觉工资都不够罚款和维修。” 今天她告诉我，请了个司机专门接送，“以我那烂技术，从长远来看，还是雇人比较划算。”
但也许这不是简单的数学题，而是关乎生活的出题。
遇到一次障碍，打起精神说没关系，很容易；遇到两次挫折，咬咬牙安慰自己下次一定顺顺利利，很容易；遇到三次打击，意志稍微坚定些的人还是会勇敢地说要做打不倒的小强。
那一而再，再而三呢？一天之中，上班不小心冲了红灯，停车又剐蹭到别人，下班开错道，只能将错就错地多走了好几公里的路，回到家又发现车牌被调皮孩子贴上乌龟遮挡住号码呢？
以上说的，我哥都经历过。一就不开车，一开车就准中招，连调整情绪的空隙都没有，却也认命一样地继续开着，渐渐地把自己再也没摔过的事实都忘记了。像是刚开始学走路，不知道摔了多少次，长大拿了百米第一，突然搞不懂小时候怎么会连路都走不好？
对啊，怎么年龄越来越大的我们，连小孩子都比不过了？
是因为短时间内挤在一起全砸下来的倒霉，让你喘不过气来了吗？可计算生活给你那断断续续的受挫，难道还少吗？
把你妈对你隔三差五的耳提面命，变成连续对你唠叨几个小时，你就受不了？最多你烦得耳朵出茧，可也没少掉一块肉。况且，生活里没有什么事情是真正没完没了的，你摔得多了，失败值累积够了，可能你都没意识到自己的进步，一切就自然而然地变好了。
所以啊，别总羡慕那些车技好的人，人家挨过多少狗血淋头，或许是你想象不到的。
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记得之前看过一个新闻，“在北京市通州区发生了一起交通事故，一辆出租车被拉石头的大卡车压扁，出租车司机当场死亡。现场的视频中，一共先后出现四辆车，第一辆大货车冲闯红灯，第二辆出租车停下来等灯，第三辆小轿车实线并道停在旁边车道，第四辆肇事的大卡车看来想闯红灯，根本没有刹车动作，被实线并道的小车晃了一下，发生侧翻。”
有媒体使用了这样的标题：《四辆车中唯一守规则的出租车司机惨死》；有网友说着，“守法反而没有好下场。
人最愚蠢的是，因为0.1%的不幸而否决99.9%的平安无事。死掉的其实是无视规则，把人命当儿戏的生活状态，没有好下场的也该是那从此以后都不安愧疚的心。
诸如此类飞来横祸的新闻给我们的启示，不应是“遵守规则无用论”，而是“要有质量地遵守规则”。 开车上路，不但自己要遵守规则，还应考虑到如果其他人不守规则，你要怎么办。
学车时，教练就曾反复提醒过我们，“三道并行走中间，即使有突然横跨马路的行人，你也还有足够的时间反应踩刹车；别跟太紧大货车，以免其侧翻或货物坠落；倒车入库，应一辆挨着一辆，别怕麻烦而与旁车空出个不大不小的位子，如果有些人技术不佳，却又因为没位停而冒险插进两车之间，你的车就很有可能被剐蹭；最好买个行车记录仪，就不用担心碰瓷党。”
对待规则不能过于死板，别以为只要自己遵守规则，就绝不会有意外。意外不是巴掌，你自己规规矩矩，别人却横冲直撞地甩过来，你的脸同样会被辣得生疼。郭德纲说得通俗：“千万要远离那些不守规则的人，因为雷劈他的时候，可能会连累到你。”
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当初我买车，伯伯说得搞笑，“你这才刚拿了驾驶证不久，不用急着买车的。等熟练了再买不迟。”
“那我用谁的车练习呢？”
“先别想着一开始就开小车上班，坐公交车上班也可以嘛。”
“那我要什么时候才能熟练地开车？”
无言。
我知道伯伯是关心我，觉得我从科目二到路试长途，都只是勉勉强强地过关，根本就还不熟练。考试时有教练在旁边心理负担都不算重，要真正独自面对复杂的交通现状恐怕得颤得手抖。
但不管是开车，还是人生的各个阶段，始终有需要我们自己独立的时候。不能因为觉得自己性格冲动不适合，因为自己是倒霉体质，因为世事难料，就放弃成长，放弃接触新事物，走入新阶段的可能性。
人都是带着一身伤前行，温室里的完好无缺躲得过初一，躲不过十五，到头来一吹即垮，就别怪狂风暴雨太过猛烈。
其实，不幸的最高级不过死亡，它不会更糟糕了；而人变得强大的数量级却是不封顶的。就像路有尽头，但开车的人所走的路程却永远会处在增加状态。
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