如何实现煤炭自动发运

如图所示，要实现自动发运，要做好进厂，称重，装货，称重，出厂，这个几个步骤。

进门可根据需求，安装自助机器，实现领卡。

如何实现无人值守称重。

如何实现自动过磅。

进门后，进行空车称重，使用无人值守称重系统。无人值守称重系统集车号识别系统、称重系统、监控系统、读卡设备、电动栏杆、红外发射器、车道机、语音播报、LED屏、榜单打印等各类控制设备，组成针对磅业务进行自动处理的系统。系统可实现在磅房无司磅员的情况下，通过司机刷卡来实现过磅，系统对异常称重异常情况自动检测并报警，自动控制栏杆起落。

矩阵自动过磅机，集各种称重管控设备与磅房一体，可实现IC卡、RFID标签、二代身份证、二维码、车号识别、司机自助等多种方式的自动过磅，可轻松实现无人值守和远程值守的检斤的模式，无需司磅员。具有防作弊，智能报警，经久耐用，安装方便，等优点。

如何实现自动装车

下一步就到了智能装车，一个完整的智能装车系统由自动补仓系统、汽车装车控制系统、火车装车控制系统、车辆指挥系统、后台显示控制系统、自动装车中央管控系统、AI智能控制系统六个部分组成，各个部分的有机协同形成一个智能的自动的装车解决方案，根据用户现场环境的不同会提供不同的方案。矩阵软件汽车智能装运系统，在应用成熟的PLC控制技术实现现场相关设备远程集中控制的基础上，融合AI技术对业务车辆位置、车厢内装货高度等关键信息建模分析，智能辅助系统进行设备控制，实现了司机自助自动装车。

大宗物资运销信息化系统

装完车之后的称重与出厂和采用与进厂相似的设备与方案，就不再赘述。为了将上述所有设备进行有效连接，实现自动化，信息化，智能化，需要加装一整套的运销信息化系统。

集团大宗物资运销信息化平台由电商管理系统、火车运销调度管理系统、大数据智能分析系统、公路运销调度管理系统、运销计划及执行管理系统、运销调度中心大屏监控系统六大系统构成,完成了集团总邗的各个厂区物资的运销的客观管理。

公司为多家世界500强的集团提供了大宗物资称重发运营销系统的应用开发。公司产品所服务的客户有600多家,所管理的汽车衡近3000台,轨道衡约200台,目前为止100套装车平台单集团两万辆同时在线。服务的厂区遍布全国各地;产品功能涵盖了客户、合同、价格、排队、称重、装货、质检、结算、电子商务等全过程的智能化管理。

以服务的某集团客户为例,规模覆盖了6个权属集团公司、分布在5个省份的60多个厂区、300个汽车衡、50个轨道衡,每个厂区实现了车辆从自助发卡、进场排队、空车称重、自动装货、重车称重、磅单打印，到收卡出厂的智能化管理，整个系统实现了7*24小时不间断的运行，以及数据的实时统一管理。

最后，这一切的一切都离不开车辆的调度，于是我们组建了集团大宗物资物流SaaS系统，

该平台充分利用了云服务、大数据、物联网、移动网络、GPS/GIS和人工智能等现代化技术，为生产企业、购买企业、承运企业、第三方车队、司机、码头、火车站等提供综合SaaS服务。保证大宗物资运输全程的重量和流向可信度;为大宗物资发运各方提供全面的SaaS功能,包括下单、派车、结单、在途监控、结算统计分析等其它行业增值服务，包括网络货运服务、金融服务、保险服务等。

说白了，用这个平台可以下单，叫车，派车，在途监控车辆路线及车重，结单，结算，统计分析数据等。

物资车辆流向智能监控平台通过综合使用云平台、GIS地理信息技术、GPS+北斗定位技术、信息编码技术、物联网技术、移动通信技术，对业务车辆自装货岀厂直至规定区域停车卸货进行全过程分析，可实现轨迹的跟踪判断、行驶途中重量的监测判断、车辆装货照片的上传及智能比对等，预判经销商销售的产品是否有违流现象，实现了对物资车辆流向的智能管理。

物资车辆流向智能监控平台特点：四维监控组合、灵活设置特价规则、可配置监控规则、灵活数据权限设置、四级电子围栏、线上支付、司机远程排队、司机手机接单、二维码验证、多种告警模式。

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