在中国的新能源汽车市场之上，蔚来汽车由于上市较早发展较快始终被市场所关注，最近蔚来汽车的一季报终于出炉了，蔚来的营收已经逼近百亿，但是亏损却也始终存在，很多人都在问这蔚来啥时候能赚到钱？蔚来汽车的未来到底又该咋看？
一、蔚来一季度营收逼近百亿
据北京日报的报道，造车新势力蔚来汽车发布了一季度财报。
蔚来2022年一季度营收99.1亿元，同比增长24.2%，连续八个季度正增长；整车销售毛利率18.1%，净亏损17.8亿元，环比收窄16.8%；现金储备533亿元。
交付方面，近期受疫情影响，蔚来在4月交付数据腰斩，5月有所恢复，但相比小鹏、理想等新势力月销破万的成绩还是稍显逊色，交付7024辆。此次在财报中，公司表示，二季度交付指引为23000至25000台，5月新订单创纪录，6月交付数预计将创历史新高。此外，NT2平台全新中大型五座SUV ES7将于本月上市。
去年下半年以来，蔚来新势力“一哥”的地位不断受到挑战，月销量被理想、小鹏、哪吒等新势力超越，有时甚至跌出新势力前三。对此，公司方面一直强调是供应链紧张导致的产能压力，但市场上对于其销量掉队的质疑却此起彼伏。
江淮蔚来先进制造基地目前已经全面恢复到疫情之前的产能水平，并将配合新产品的量产和爬坡逐步提高实际产出。
随着新产品交付、单车收入提升及产量爬坡，蔚来预计毛利率将从第三季度开始反弹。同时，公司透露将持续加大动力电池相关领域的投入。
二、蔚来啥时候能赚钱？
我们看到蔚来汽车的发展，实际上一直都备受大家的关注，那么看到蔚来汽车的财报，我们又该怎么看待这件事呢？
首先，蔚来汽车本身的盈利和发展是不错的，我们看到蔚来汽车从营收角度来看已经连续实现了8个季度的正增长，这种正增长在疫情冲击汽车产业之后，这么长的时间之内实际上是非常不容易的一件事，所以在这样的大背景之下，蔚来汽车的整体发展还是很不错的，而且在于研发方面也是持续投入，所以无论是从经营业绩表现还是研发投入，乃至于蔚来汽车的现金储备，实际上都足够证明这是一家比较优秀的公司。如今的蔚来汽车手上握有533亿的现金，还是最愿意花钱投入研发的公司，这无疑是其最大的市场优势。
其次，我们看到的是当前蔚来汽车可能最大的问题是本身的交付量不是特别理想，虽然与自己相比，蔚来汽车在4月和5月仍然获得了大量的新订单，5月的订单数量也创下了历史新高，整体交付量也非常不错，截至5月31日，蔚来已经累计交付新车204936台。在30万元以上高端品牌纯电乘用车市场中，蔚来市占率达22.5%，位居前二。在高端品牌全市场销量排行中，蔚来排名前十。但是，我们看到的一个问题就是由于蔚来汽车本身的市场价格较高，在整个市场之上，蔚来汽车其实都没有太多的市场优势。很多自己的竞争对手，在交货量这方面实际上都是比蔚来汽车多的，这也是当前蔚来汽车可能比较头疼的事情。
第三，从长期市场发展的角度来看，蔚来汽车依然处于一个厚积薄发的状态，整体的资金流量和本身的研发储备水平，包括新车型的准备，其实都已经处于比较快速发展的过程之中了，如果蔚来汽车能够有一定的新车型，特别是高性价比的车型出现的话，将有可能在市场之上获得更多的市场竞争优势，毕竟对于当前整个市场而言，蔚来汽车所受到的认可程度还是超过其他竞争对手的。
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