今天又去学校值班了。
早上8点10分开车出发，其实按着8点半要到岗的要求，已经晚了。但是去学校实际上也没什么事，一般都没人来访。最多有领导来视察一下，我想领导不可能会在89点之前到的。
途中有30多分钟的高速要走。
去的时候在高速入口差点就强行闯关了。
自从全面推行ETC之后，高速进出口基本上都支持ETC，我们几年前就办了，因为经常要走高速。所以最左边的那条道，以前我们是带着自豪感扬长而过的。现在不行了，绝大部分车都有这个权力了。
今天我照旧走最左边这条道。前面有两台车，我与后面那台相距十米左右，踩了刹车，车速从60慢慢下降。想起前两天回婆家时谢老师说了句高速竟然还免费，我想一探究竟。
前车已经过去了。我的车速在40左右。车子从减速带驶过，车身抖了一下，我看了一眼车窗外边的显示器，一般在这个时候，我的车牌号会出现在上面，然后“嘀”的一声，抬杆，我的车就可以过去了。
可是今天等我冲到了离杆子只有一米远的时候，显示器上竟然写着“未检测到标签，请走人工车道”，看来是我速度太快，它还没来得及反应过来。赶紧踩了刹车，再往前点，我就该撞到杆子了。
幸好后面没有车跟过来，退了几米，终于听到了熟悉的“嘀”声，杆抬起来了。
下午回来的路上，京港澳高速上多了很多车。货车又开始在右边车道排起了队，它们后轮上驮着的货物用防水布包着，看不清是什么。这些车天南海北的都有，鲁、豫、冀、辽、津、粤，除了鄂。
排着队的货车一般是不超过90码的，偶尔还有慢性子的以80码的速度行驶。有些不甘心跟在慢性子屁股后头跑的司机会选择到左边超车道来，打着一路左转向灯超过去。
但是也有超车超不过去的，因为货物太重，或者恰好碰上有个斜坡，都很难超车。这种情况是最让后面跟着的我恼火的——师傅啊，要是没有超车的实力就好好在右边慢慢来嘛！
但是今天看着这些货车觉得亲切多了：也许他们正要开往湖北，那防水布下包着的或许是武汉正缺的蔬菜水果、茶水饮料，如果是医疗物资口罩防护服就更好了。虽然我也不知道这个方向是不是通往湖北。
只愿这些跨省运输的长途司机们都能保障自己的安全，让家里人放心。
今夜春雷滚滚，雨水该多起来了。对于开车的人来说，挑战又开始了。
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