五一期间，我顶着出行高峰逆流而上，到北戴河玩了几天。4天中，让我觉得有趣的除了作为一个北方姑娘极少体验的海边捉虾这种新鲜事，还有一次乘车中偶然听到的生意经。
两次叫滴滴，叫到同一位车主，难得的缘分让我们攀谈了起来。
短暂交流后得知车主大哥开车只是副业，主业在经营自己原创的豆制品品牌。经营一年半，现店面已开了2家。
起初听到这里我觉得有点有趣，滴滴车主边工作边赚外快的不少，本质都是在靠劳动换钱，但第一次碰到有创业思维的车主。
我打趣“那你干嘛还跑车，专心开店多赚钱呀”，没想到他却漫不经心“那家店不赚钱，刚够发店员的开支，够他们花就行”。我心里想，这个店开的也太随性。
直到后来听他说到“这个店不赚钱我也要让他来着，只要能先把我的商标打出去就行”。听到这里，我有了兴致，这句话让我嗅到了一丝品牌人的气息。这点很有趣，北戴河是一个旅游城市，做住宿，餐饮，跑车拉活这种生意人居多，但懂得以企业思维打品牌的却是少数。
我继续跟大哥深聊，想了解他以后得的规划。让我惊喜的是他的豆制品已经跟政府合作，市政府所有大豆都来自于他这里，他得意的说“市长桌上放的都是我家的豆饼，他特别爱吃”。我暗自觉得这可是他的大好商机，“市政府专供”这完全可以给品牌加码，成为噱头，为品牌带来很好的曝光以及超强议价能力。加之北戴河是个旅游城市，如果可以进一步改善包装，做成小袋即食零食，以特产名义打旅游市场，在景区开旗舰店，最好是可以通过政府合作，在车站，机场设店，那就完全可以让品牌在当地爆红，甚至成为德州扒鸡一样的地域标志性品牌。当然在车站机场设店这是后话了，毕竟对资源和资金的要求都相当高。不过，政府供货也已经是很好的一个宣传卖点了。
当我问到难道跟政府合作也不赚钱？他跟我解释，现在都是以低价给政府供货，等到当地政府用的放心了，就开展更多的合作。目前已经在跟政府谈18个加油站便利店的供货项目，仅供他一家豆制品入驻，项目马上要全面启动。
我对大哥很是佩服，虽然他自己跟我闲聊平时生活就是开开车，打打游戏，过得懒散。但懒散的背后是生意算盘早已打好，只需等待布局后的成效即可。大哥不仅有品牌意识，更有渠道合作的思维。他的这一场品牌战首选的战场便是攻渠道，以流量最高，位置最佳（加油站便利店仅售他一家产品），威信最强的渠道撕开市场的一道口子。
我理解他放在加油站便利店这样高曝光但成交率低的位置并不在于给产品带来高销售额，更多是做品牌曝光，并赋予品牌调性。加油站便利店给人更多的印象是，政府，国企，国家这样有威信的感觉，如果产品和这样的形象结合那就会在用户心里增加一份对产品的信任度，以及自豪感。这种自豪感就好像国母带着百雀羚出国访问时，百雀羚为国人争光的自豪感，这种自豪感让“国货”的定位更加明确。这个定位重塑了这个品牌，提高了议价能力。也就是从那时，百雀羚开始走高端路线，同时也打开了国家参与感与热议度高的年轻人的市场。
我相信，这位司机大哥的品牌形象逐渐建立后，加之好的营销手法，一定会将产品推广到更多人身边，做大做强。
其实，他正在做的青龙山老豆腐这门手艺并不是他独创，青龙山是当地很有名的山，村里的人家家户户基本都会用山泉水做豆腐，做出来的豆腐鲜嫩可口没有异味，只是对水质要求高，一定要用当地山泉水。
懂得这门手艺的人很多，但只有大哥这个门外汉懂得雇佣工人走出山村，把青龙老豆腐作为一个品牌推向市场。
生活其实处处存在商机，只要你善于发现，懂得运用商业思维，就可以构建出新的一片天地。
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