作为自驾游的必备工具，车是必不可少的。那么如何选择一台适合自驾游的车子呢？首先在广义范围上，跑车、货车、新能源汽车不适合作为自驾用车。短途旅行对车辆的性能要求不高。自己平时开什么车就用什么车就可以。因为方圆一两百公里的范围里，地形地貌不会有大的变化。但长途旅行就要考虑路况、季节、地形等因素。所以我们具体说一下长途旅行时车辆的选择。
1、车况：
车龄不易太长。超过6年的车辆就相对比较容易出故障，因此不建议使用。如果您的车辆定期在4S店保养，车况良好也可以根据车辆的实际情况而定。这里要补充一点，带病车不可用作自驾车。哪怕是你自认为不影响性能的一点点小毛病都不可以。要修理好确保车况良好的情况下才能出发。
全新车不易选择。虽说现在的新车不需要磨合，但是每一名驾驶员对一辆全新的车辆都需要适应期。了解其性能、适应其操控方式，因此不推荐使用新车作为自驾用车。
带伤车不宜选择。这里说的带伤是小刮小蹭造成的伤痕。这种车虽说不影响驾驶，但一旦路上发生什么突发情况，会造成责任不清。因此不建议带伤车出游。
2、车型
两厢轿车不宜选择。两厢轿车也是就我们所说的紧凑车型，车辆空间较小，没有独立后备箱切容量太小不适合长途旅行选用。
车辆离地间隙不易过低。一般轿车的离地间隙在110mm150mm之间。SUV的最小离地间隙一般为200mm250mm之间。当然也有一些轿车的离地间隙在200mm以上。这要根据您选择的路线来确定，选择的路线以高速公路为主的情况下，切路况良好，地形变化不大的路线，对车辆的要求不高。但选择路线以国道、省道为主，多山区路段就要多加考虑了。因此，离地间隙超过150mm的轿车和SUV比较适合作为自驾用车。如果要去西藏、甘南等西部区域或者去沙漠、草原等这种特殊地域，再或者要经常下道，则尽量要选择专业越野用车。
一个车队中，车型不宜悬殊太大。一个车队中，如果车辆动力、性能相差太多会给队友增加很多不便，尤其在长途旅行中非常明显，因此不推荐这种组队方式。
3、车性
车辆的舒适性：长途旅行驾驶员会比较疲惫，因此选择一辆乘坐舒适性高的汽车非常必要。那么专业越野车由于要凸显其通过性，座椅一般比较窄小且直，车辆悬架也比较硬因此舒适性稍差。就驾驶舒适性而言我的经验总结如下：轿车>高端越野>城市SUV>专业越野。
车辆的安全性：每一种车型上市前都会进行碰撞试验，这也就是我们所谓的安全性。一般来讲德系车比日、韩系车钢材要好，技术要新，所以我们通常认为德系车的安全性会高一些。
车辆的经济性：长途自驾不得不考虑车辆的经济性。因此，油耗低、持续里程长的车辆应为首选。另外，对于汽油标号低的车子更适合自驾。如果一定要开高标号汽油的车一定要携带足够的燃油宝（汽油添加剂），这里推荐原厂正品。因为小城市，乡镇的汽油品质不能保证。遇到迫不得已的时候可以降低汽油标号。
说了这么多，总结一下：长途自驾，不差钱就选高端越野车，此外具有一定越野性能的城市SUV也是不错的选择，然后就是德系底盘较高的轿车。以此类推。
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