早上坐高铁去阳朔游玩，晚上坐高铁回广州，当天往返，不在当地过夜，我一直琢磨这样可不可行，这次终于兑现，答案是肯定的。早上8：15分有从广州到阳朔的车，10：23到，晚上18：29分有从阳朔回广州的车，21：03分到，路上来回需4个半小时左右。
阳朔站距兴坪古镇车程10分钟左右，完全不耽搁，在兴坪古镇可以呆上7个多钟头，时间上还是非常的从容。但从阳朔站坐大巴到阳朔县城，则需要50分钟上下，当天回来的话，要提前更多时间才来得及，这样来去匆忙，在当地玩的时间很短，大部分时间都浪费的路上，感觉很不值得。
去桂林市也一样，桂林北站离市区也不近，想当天往返，时间非常紧，这样跑一趟，其实没有多大意义。所以这个地区能够做到当天往返，而又能玩得比较尽兴的地方，兴坪古镇是最理想的选择。
三月初的兴坪还是有点冷，好在我穿得足够多。视线越过古镇的屋檐，可以看到高耸的老寨山，山顶上的亭子依然矗立在那里。因为山势陡峭，山路险峻，现在这座山已被划为非旅游区，能够上到那个亭子的游人向来不多，我就是其中之一。
春节刚过，镇上游客减少。时近中午，我想先解决肚子问题。饭店里空荡荡的，除了老板和店员，就我一个人就餐。吃完饭后，花30块钱，租个电摩，可以沿着漓江骑行，我感觉沿路的风光一点也不亚于阳朔县城的十里画廊。骑到九马画山就到头了，这里有码头，可以坐轮渡，去到对岸。
江边设有步道，有时间的话，可以近距离地接触漓江。江水很通透，甚至看到水底，一点也不费劲。有从桂林前往阳朔县城的游轮，接二连三地从眼前驶过。此刻身边的山，身边的水，甚至每一片树叶，都是属于自己的，拥有这一切，原来是那么地容易。置身于这样的山水之中，感觉非常地满足。
继续往前走，则出现一大片布满鹅卵石的江滩，这里停着一辆车，还有人在水边钓鱼，我不知道那辆车是如何开到这里来的。本来我也想带渔具过来，但我担心过不了高铁的安检，所以就放弃了。有载有游客的竹排从远处驶来，从我们面前经过，上面的游客还兴奋地向我们招手。
因为这里地上都是石头，所以走起路来，高低不平，感觉相当吃力。对面的山体庞大而又粗犷，秀美的漓江在它面前显得格外的娇小。地上这些外形圆润的石头表面呈现出不同的斑纹，它们是不是因为江水的长期冲刷才变成这样的？涨水的时候这些石头应该会被江水淹没，现在是枯水季节，所以它们才显露出来。桂林地区是个出奇石的地方，从地上这些石头中会不会发现令人惊喜的宝藏。
我不知道从这里沿着漓江能不能走回到镇上，后来我在前面的码头看到有游客从这边走过来，并继续向前走去。如果可以的话，我下次再来也想体验一下。沿着这段漓江徒步，比骑着电摩兜风，感觉肯定更爽。
可以从镇上的漓江边坐船摆渡到对面的江心岛，来了这么多次兴坪，这还是第一次。以前隔江看到对岸掩映在树木中的房屋，总感到有些好奇。岛上的项目就是环岛游，有人驾着能坐多人的电瓶车揽客，为我们服务的是一个居住在岛上的村民，看上去很年轻，他说他在广州呆过。他平时不仅带客人游览观光，还喜欢在网上做直播。这里的风景这么美，这么有吸引力，作为一个当地的播主，我想肯定很有优势。
在岛上兜了一圈，下车参观了两个有代表性的景点，共花了50块钱，还包返回摆渡的船票，虽然时间不长，但体验感也还不错。时间不早了，我在老寨山山脚下的一家客栈前坐下歇歇脚，这里地势较高，视野开阔，可以看到漓江的江面和两岸的奇峰。这个地方我来过很多次，一段时间不来就觉得不舒服，因为这里的山水能净化人的情绪。
6：29的高铁，我提前一个小时到汽车站买前往高铁站的车票，售票员说要6点开车，我估计很仓促，于是去街上叫了一部摩托，30块钱到高铁站也必须接受了。我非常喜欢桂林，喜欢阳朔，喜欢兴坪，我还会再来，我觉得这里是我的归宿。
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