原创文章
常平青少年宫车模竞赛场地总体条件较好，具有适用于竞赛标准的专用场地，有大车场和小车场，赛道操控体验佳，设置“模型竞技风云榜”，有利于模型运动文化养成。
常平青少年宫
竞技风云榜一、大车场地
大车赛道地面抓地较好，遥控体验佳。
大车场地走线如下（可放大）：
大车场地参考圈速：
1. 场地旁风云榜上记录最快时间：19秒/圈（1/18平跑）
2. 国庆现场练车测试：
（1）兴耀华1/16平跑：平均17秒/圈，最快圈速16秒/圈。
（2）Xray T4 1/10平跑 5.5T马达50%车速：平均16秒/圈，最快圈速14秒77。
3. 其它参考
2017年全国赛黄江二小同款场地，Xray T4 1/10平跑 5.5T马达全速，平均圈速13秒，最快圈速12秒01。
获奖预测
1/16平跑：争前三名要跑进16秒/圈，争前八要跑进17秒/圈。
车型选择
今年1/16平跑竞速赛不指定具体车型品牌，市场上可选择有三种：
瓦迪顿、兴耀华、飞神
三款车各有优劣：
瓦迪顿1/16平跑车架可调性较好，可以调节上摆臂长短，避震器可以装油（密封性一般），但车壳存在缺陷：车头下唇太软，高速时变形；尾翼只是装饰，空气动力学效应微乎其微，因此尾翼一定要换为下面两款车的那种（可以自己做），否则高速时不稳定，无法提高圈速。
兴耀华1/16平跑车采用玻纤底盘和二楼板，刚性和弹性较好，带来的是车架的稳定和灵动，前后下摆臂具有下止点机米螺丝，可以调节避震行程和车高，车壳尾翼专业，高速时产生下压力带来更好的稳定性。缺点是底盘螺丝不是平头而是圆头，突起在底盘，直接降低车高1.5毫米左右，经测试，高速时，会磨到螺丝头，一旦磨到螺丝头，会带来操控的不稳定，解决办法是用导角钻头将底盘螺丝孔全部导角，然后更换平头螺丝，但是固定马达座的四颗螺丝要留有调节马达齿的空间而无法导角，因此无法完全解决该问题。
飞神1/16平跑车价格较贵，暂未入手测试，从网上资料看，车壳更为专业，电调接收舵机一体化，车辆整体重心降低，前两款车的电调都要放在二楼板之上重心相对就高，过弯时车辆侧倾恢复就慢，车辆转向反应就慢。底盘没有采用玻纤而是塑料较遗憾。有条件的老师可以买来试试。
以上几款车，要提高竞争力，车架各个运动部件必须打磨到顺滑，如前后摆臂销的孔。
要打磨
扩孔打磨，增加顺滑性
兴耀华1/16遥控平跑车原车底盘用的居然是半圆头螺丝，凸起在底盘上
对底盘螺丝孔用电钻进行导角，更换为平头螺丝
固定马达的四颗螺丝暂未更换平头螺丝，因其位置不固定，可以根据马达齿的大小进行移位调整，因此未更换，实际操作还是会有影响，大力刹车时，螺丝头会碰到地面容易发生不可控的偏向
对于会碰到车轮的车壳部分，一定要修剪，如果车辆在高速时碰到车壳，会不稳定甚至调头，严重影响成绩
还要使底盘和车壳后部比前部要高，如果车辆前高后低，将会不稳定，加速时可能会抬头导致加速变慢
可以用3M Dual Lock粘扣（中等力度）来固定电池，更稳定，更方便，电池固定架可以完全拆除，赛场上再也不会出现碰撞后，电池掉出来的尴尬情景
可以用粘鞋胶和纤维网，贴在车壳内部，来强化车壳，让车壳不会撞碎
可以将电池和电调的插头，改为这种带护套的，更方便插拔，但是用电烙铁焊接电池插头的时候要小心短路
二、小车场地
小车场地走线如下（可放大）：
小车场地抓地力太强，而且有喷砂颗粒突起，遥控1/24小车时过弯容易弹跳，极易调头，较难操控，调节方法总的来说降低前轮抓地力（或增加后轮抓地力），可以给小车加后方配重来改善，可以将配重块用双面胶固定在车架后方，或后避震架上，或车壳尾部。
配重30克，如上图粘在车架上会有改善，如果粘在车壳后部可能更好，欢迎老师们测试讨论
瓦迪顿1/24拉力车的轮胎出厂是没有粘在轮毂上的，粘上轮胎会提高车辆反应速度
粘胎前要先清洗，否则会出现局部脱胶，到时补胶可能会不均匀
直接在轮胎与轮毂结合部抹一圈胶水即可，用3M 171瞬间胶，不要用502，502胶水干后会发硬，影响轮胎抓地
上胶后，用手指稍微将轮胎外掰一下，让胶水更容易往里渗透欢迎各位老师继续交流，共同提高。
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