有人的地方就有江湖,有江湖的地方就有攀比。
攀比并非贬义词,当攀比内化为内在的动力时,就会延展为进取心,驱动自己向同行业中的优秀者看齐,通过努力和同行业佼佼者并驾齐驱甚至升级为同行中的后浪,这是攀比的理想归途。
罗永浩曾经讲过这样一句话——“彪悍的人生不需要解释”!
的确如此,有的人气质这一块儿拿捏得很到位,不需要刻意修饰,足够大的气场就足以震撼到山川河流。
“不服输”、“去征服”或许就是彪悍人生的通用符。彪悍的人,或许没有令人倾倒的高颜值,但无一例外都有令人折服的品质和勇敢的心。
汽车市场,像极了武侠江湖。有经典传奇,也有后起新秀,有的苦修内功,立志在自主品牌之路上跃马扬鞭,就像金庸笔下的郭靖,集众家之长成为一代大侠;有的偷艺模仿,始终在低级维度苟延残喘,正如古龙笔下的柳若松,一直在模仿,始终未超越,最终身败名裂。
都说“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”,在汽车的江湖,好看的皮囊很重要,但有趣的灵魂更重要。正如我最喜欢的罗永浩,他有趣的灵魂很好地弥补了他皮囊的缺憾,其实,车和人一样,不需要在一个维度空间盲目攀比,只需要在另一个认知层级各显神通。
山猫帕杰罗,在我心中的地位,丝毫不逊色于丰田霸道。同为世界优秀车企,它们并没有在发展的路上彼此诋毁对方,而是相互尊重,互相勉励,将岛国的工匠精神凸显在行业道德和工艺细节上。
这让我习惯性地想起大有车的价值观——“做正人、干正事、走正道”,同行的竞争应该成为一种自我提升的驱动力,共同为这个行业的未来打好地基。
当我在展厅的角落再次看到那个熟悉的身影时,我的思绪回到了10年前,那时我还在当地的一个应急管理单位工作,那是我第一次接触到帕杰罗这个大个子。
上山下乡,应急救援,山猫帕杰罗以它自己朴实的外观和勇敢的心感动了行进路上刚20出头的我,北方中部省份一个多山的小城,稀松的黄土夹杂着不规则的碎石,共同构建起了山路的地表脉络,尤其是雨雪过后,泥泞夹着崎岖,让上山变得困难,让下山变得危险。我清晰地记得,一个暴雨后的清晨,山猫帕杰罗载着我们三个支援应急的人,朴素地展示了自己完美的性能。
Ta有着美洲豹的力量,又像猫一样灵巧,所以有着“山猫”的称号,也是众多越野车中与众不同的存在。造型也是非常大气,横幅式进气格栅,两侧的头灯所占面积非常大,卤素光源加上两个超大圆形雾灯,车脸的硬汉气质让喜欢这种大尺寸SUV的消费者简直无法抵抗。
大有车展厅里这辆山猫帕杰罗是19年上户的18款金标v97,原装进口,当年车主在天津港提的车,在江苏上的户,3.8V6 GLS,一手的原版原漆,这个七座车型,让我们出行在与大自然拥抱的时候,足以满载妻儿和父母,足以让家的完整温情流通在旅行的路上。
当山猫帕杰罗在山河之巅尽享柔美的日光浴时,你会看到会心的微笑。那是一个家庭、三代人的亲情流露,那是山猫帕杰罗朴素的硬汉价值回归。
2022,我在大有车等你,山猫帕杰罗这个朴素的硬汉等你,等你接它回家。
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