难走的路从不拥挤

图片上的一幕，是坐高铁常见的现象。

相片定格瞬间，图片定格了高铁站出口，电梯上一个很平常的画面。

左右两边电梯上顶层，中间是步行台阶。选择电梯上楼，双脚毫不费劲，站立，顺着电梯去楼。为此，很多旅客选择乘坐电梯上楼，即使要排长长的队伍等候电梯上楼，也心甘情愿。

乘坐电梯上楼，就是选择安逸。人性使然，人们都向往安逸。

图片中看到左右两边的电梯挤满了旅客。中间只有一位旅客选择步行上楼梯。看上去步行上楼梯是艰难的动作，其实认真看，难走的路并不拥堵。

可是人性使然，大部分人都会尽可能不选择难走的路。

图中，不难看出，凡事都有两面性。当你选择安逸时，就要接受拥堵。当你勇于挑战艰难，你将会发现，艰难的路其实并不拥堵。

当然，好走的路有时也不拥挤。但是，走好走的路，得争取成为走在最前面的人。当你成为第一个走的之后，后面的人就多了起来。

看着图中的现象，早几年考驾照的点点滴滴涌上心头。

考驾照，排队练车是件令人头疼的事情。

通常情况下，教练安排练车的时间，大白天的上午、下午时间练车。学员都是选择大白天，上午，下午的练车时间练车。如果声誉好的教练，正常情况下的练车时间，练车的学员基本人满为患。

一上午的练车时间，由于学员扎堆练车 ，分摊到个人身上的练车时间其实少之又少。导致有话说，去练车一上午，其实，方向盘没摸几把。学车进度，可想而知。

记得当年学车，刚好自己有幸遇到责任心强的教练。

教练和我商量，问愿不愿意错峰练车？前提得早起、或晚上时间练车。教练说，他愿意加班带学员练车，但是很多学员不乐意早起，或是晚上练车。

教练说，如果能吃苦，早上6点起来练车，晚上9点左右练车。由于不多人选择这样的时间练车，都认为太辛苦了。这种错峰练车的方式最多机会练车。可是大多人都选择安逸，宁愿白天排队练车，也不愿意早起或晚上练车。

我当时想了想，只要有足够的时间练车，不用排队练车，哪怕安排凌晨还是夜晚练车都接受。

那会考驾照练车，基本都是错峰练车，虽然早起 、有时晚上练车到11点。但是有足够的练车时间练车，也算是有付出有回报了。

通过错峰练车，深深感受到了难走的的路其实不拥挤。大多数人都畏惧艰难，选择安逸。须不知，凡事都有两面性。当你选择安逸时，就得接受拥挤，当你勇于挑战艰难，你才会发现，难走的从不拥挤。

很多时候，反人性的行为更容易接近成功。

写于2024.6.19