中华门地铁站的轨道和高架道路隔着一层铁丝网，相当于在三层楼上。下到二楼是检查行李和收费闸机。地铁站有三个出口，1号和2号出口是往秦淮区，走一段路可以到中华门城堡和大报恩寺。3号出口在三层楼。进站的人，在3个出口之间切换很方便。但如果你已经出站了，想从1号或者2号，切换到3号出口，就需要从地铁站外露天的简易铁铸楼梯气喘吁吁地上到三层，然后在高架的非机动车道上走200多米，再从另一边的楼梯上下到地面。我有一次走错出口，问了工作人员，像这样绕了一大圈才找到要去的出口。这段路在百度地图上步行导航显示3分钟，但实际走起来并不轻松。
今天我从地铁站出来，从三层坐扶梯下到二层，左拐过收费闸机，继续往前到地铁1号出口，出门右拐再下楼梯到一层，这是我熟悉的下班路。正要下楼梯时，迎面上来一个推着黄色美团共享单车的五十岁左右民工打扮的男人。这段露天的三层楼梯，被二层进地铁站的小平台分为两段，一层到二层是24级台阶，二层到三层是40级石台阶，坡度大概有60°左右。楼梯两边有方便车辆推行的窄坡道，他正在吃力地把车推上二层平台。
我从楼梯快走到地面时，转身看他停在了二层平台上，对着车子弯腰俯身，我以为他可能觉得推车太累了，要把车给锁上。出乎我意料的是，他用力地把车从地面提了起来，右手费劲地抓住车座下面的架子，左手扶着车头，靠紧腰间，像是把车作为身体的一部分贴在一起，一步步地向上迈步挪动。
我想他选择把车推上去，而不是把这个车锁了重新开一辆，肯定是为了省钱。因为在地铁站附近，不存在没有车可以骑。没有包月的情况下，开锁一次共享单车，起步价15分钟1.5元，后面每15分钟1元。回家后我又在百度上导航了一下，如果不上台阶，选择骑行从1号口到3号口需要16分钟，路程2.7公里。
赚钱不易，一路向上的日子，难免负重前行。每天上班从另一个地铁站出来，我也经常放弃乘扶梯，选择走楼梯。那个楼梯分为三段，一共71级台阶。每走一步，我就想“今日快乐+1，健康+1，幸运+1……”。希望他也一样，每走一步都有对自己的祝福和加油。
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