“池塘边的榕树上
知了在声声叫着夏天~”
悠扬的旋律响起
让人不禁向往那美妙的夏天
然而
当我进入了被晒了一天的汽车里时
我后悔了……
我真傻
真的
我明知道车里那么热
我还去向往夏天
每到夏天，当你试图去打开被太阳暴晒了一天的车门的时候，总是会被一阵热浪所袭倒……
那种感觉，就仿佛它下一秒就要爆炸！（太可怕了）
真的就没有办法
把“小蒸笼”变成“移动的空调房”了嘛？
当然有办法！
今天小编就来和大家好好聊聊
夏日车内降温大法！
一、停车要注意
夏天能停地下车库谁都不愿意停在露天，但出门办事什么的难免得在露天停车位上将就。新车或豪车车主可能会用车衣、移动伞等让爱车有所遮挡，但还是有些麻烦。
那么，怎么停就很重要了。
由于后档玻璃面积较小， 停车时将车尾对着日照的方向 ，可以有效减少车厢内被直晒的面积，虽然在气温过高时不能使车内温度与车头迎着日光时有明显的区别，但对于车饰的保护也是能起到一定作用的。
一个小窍门，停车时将天窗留一道小缝，有助于车内空气流通，也避免了内饰在高温环境下产生的有害气体久散不去。不过，有一点一定要提醒大家，留缝前先看天气预报，否则下起雷阵雨来……你懂的……
二、冷空气吸入法
车主只需摇下副驾的窗户（只开窗户，门要关上），打开驾驶座的门，以正常力道开关驾驶座的门5-10次，2分钟之内，车内温度就能下降近10℃。
原理解析：通过副驾打开的窗户，将外面的冷空气吸入车内，再通过开关驾驶座的门，将车内的热空气释放出去。
温馨提示：开、关车门的力度不必过大，只需用正常力度就可以，开关的次数必须在5次以上才能达到效果。朋友们，这个方法经济实惠又不费力，有车一族现在就可以试一下哦！
三、打开车窗，空调开启外循环
暴晒后车内温度可能高达六七十摄氏度，在使用空调降温时，应打开车窗和天窗，并将空调调成外循环模式，可快速释放积聚在车内的热气；等到车内温度与外界相近时，关闭车窗，启用内循环模式，可起到快速降温的效果。
原理解析：这种方法比较常用，但所用的时间稍微长一点，至少需要5分钟左右。这样做虽然开始时热了点，但避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到工作状态，所以也不失为一个很好的方法。
温馨提示：内循环使用时间长了会造成车内空气含氧量降低，发动机不完全燃烧产生的一氧化碳等有害气体也可能在车内累积，所以必须适时定期切换到外循环模式，让车外的新鲜空气吹进来。
四、风口向上，控制温差
将空调出风口设定为向上，温度会降得更快！
原理解析：冷空气重于热空气，热空气会向上升，冷空气则会下沉。
温馨提示：空调温度不要调太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一降，如此反复几次即可调整到适宜的车内温度。
五、喷少量液体降温
就是咱们俗称的“喷子”……
准备一个喷壶，装入少量药用酒精，按照1∶10比例兑水后制成喷雾，车门打开后，快速喷几下，然后关闭车门，不要开车窗。2分钟左右，车内温度就会降下来。
原理解析：（物理课）100%纯酒精的燃点是75℃，浓度越低，燃点越高。浓度75%的药用酒精，按照1∶10比例兑水后喷洒，一般情况下是不会着火的。掌握不好比例的车主，最好购买正规厂家生产的汽车降温剂，以保证安全。
温馨提示：酒精的浓度不要过高，喷洒的量不必太大，不然会有安全隐患。（这要是着火或者醉了，都不好不是）
说到车载空调啊
那也是有讲究的
该咋用呢？
小编今天也和大家说道说道
切忌长时间怠速开空调
需要长时间停车等候时，最好关闭空调或直接熄火离开车子，既能节省燃油，也能延长汽车空调的使用寿命。
切忌车辆熄火前再关空调
在车辆到达目的地前几分钟，先关闭AC按钮，到达目的地后，再关闭鼓风机。有助于吹干风道内水气，减少细菌滋生。
最后，悄悄推荐给大家一件夏日神器，告别滚烫的座椅。拥有座椅通风配置的小伙伴可以自动忽略，但如果没有，可以上某宝，淘一下“懂车饰品店”，即刻开启新大陆！
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