雪佛兰探界者，中型SUV的搅局者，销量猛追现代、汉兰达！

雪佛兰这个品牌，我们耳熟能详。一直以来秉持着年轻、睿智的理念，给我们带来了不少惊喜，近来新款撼界者的出现更是让我们颇为关注，下面就让我们了解一下这款探界者RS 550T。

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首先，我们能看到机舱盖的隆起的线条，凸显了一股强烈的力量感。中网的设计为分层式设计，显得十分的有层次感，并且自带格栅主动关闭控制。两侧的大灯为LED大灯，还支持远近光切换，延时关闭等功能。下包尾分明的棱角，使得整个前脸看起来更加的有立体感。

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从侧面看，双腰线的设计显得十分的有运动气息，18英寸的多辐式铝合金轮圈，更加的表明了这是一台为运动而生的车。制动组合方面采用了前通风盘，后盘式制动的组合，进一步地提升了制动效率。

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车尾的设计没有太过于花哨，顶部有一块突出的扰流板，尾灯的面积比较大，采用了一体式的设计。给人一种成熟稳重的感觉。下包围采用黑色的塑板包裹，排气为双排双出的设计。

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在内饰的设计方面，整体给人的感觉是非常精致。中控台采用了雪佛兰家族化的飞翼式设计，并且采用了搪塑工艺和部分区域皮革包裹的理念。三辐式的多功能方向盘以真皮包裹，并且做了密集的打孔处理，握感十分的舒适。并且上面的按键可以控制车道保持、定速巡航等功能。仪表盘为传统的指针式。左边为转速表，右边为时速表，中间部位为水温表和油表加一块车辆预警显示区。真皮材质的座椅包裹性很好，坐起来也十分的舒适。主驾驶为电动多向调节，高配版还带副驾驶电动调节。此外全景天窗的配置也为一家人的出游增添不少乐趣。

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功能区为一块内嵌式的多媒体触控屏，内置了导航、蓝牙等功能，而且还支持手机互联功能。下方也有几个物理控制按键。分区空调的控制也都是物理按键，操作起来简单方便。地台区为一个精致的档把，和一键启动按钮。

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由于其近三米的轴距，使得后排的空间不再是问题，后排坐垫的加长使得腿部的空间很足，座椅的填充物适中，坐起来非常的舒适。不过令人遗憾的是中间座椅位置处没有头枕，这就有点为难坐在中间的乘客了。

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这款车搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为132KW，最大扭矩为275N.M,与之匹配的是一台6AT变速箱，较之前的双离合而言，在换挡的平顺性方面有了很大的提高。对于家用来说，这台发动机基本足够应付日常生活中的大部分路况。探界者的底盘调校更偏向运动化，悬架的组合采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。这种组合使得整个车子的高速表现和转弯支撑性方面表现不错。这款车的驱动模式为适时四驱，不过这种模式下，动力性可能会稍显欠缺。