今天虽然只有60公里的路程，但我们还是赶早不赶晚于早晨8点钟就从日荣温泉山庄出发了。
自从进入藏区以后，我感觉公路上落石和塌方的地段明显增多了。既然是选择了前行，就只须去赌运气。开车也好，骑车也好，还是徒步也罢，大家除了提高警惕、主动防御以外，我还把宿命论中“生死有命，担忧何用？吉人天相，行者无疆”的观点当作“镇定剂”，借以寻求心里安慰。
另外，从众多自然灾害事故案例的统计数据分析来看，自然灾难的发生率与彩票头奖中签率好像是差不多的。一些喜欢开玩笑的骑友还反话正说“真要被石头砸中就像彩票中头奖一样，那是运气非常好的事情”，所以，“我们唯一要害怕的就是害怕本身”。
车辆来往时山路芳尘飞黯黯，绝尘而去后石桥流水响淙淙。
一日三餐不少一顿，而且每顿都比居家过日子时吃得多，可我感觉就像从来没有吃饱过一样，所以，随车携带一些小食品是持续保持战斗力的物质基础。
今天上午骑行还不到两小时，我们就开始在路边补充能量了——鸡蛋、饼干、茶水。
在半道上，身体偶感不适的@天魔搭车走人了。
中午1点多钟，我们骑行到了海通兵站。
在此恰巧遇到一位茕茕孑立，踽踽独行的女驴子，正在情绪激动略带哭腔地控诉她在前方路段遭遇一伙藏族青壮年骚扰她的事情经过。
在围观的人群中有一位貌似当地木材检查站工作人员的藏族男子，当即拦下一辆路过的大货车，并且交代司机免费将其搭乘至巴塘县。
我们在小餐馆里就餐时，在此异地创业的重庆籍贯的餐馆老板因为成渝两地是一家的地缘关系，能在他乡遇见老乡显得格外地亲切。他与我们侃侃而谈，讲述了他这几年见识和听闻的类似“穷山恶水出刁民”的骇人视听的故事。
在公路的对面，我又看见了一群黑不溜秋的乌鸦在肮脏的垃圾堆边与几只野狗明争暗斗地争抢腐食，再联想起我在去理塘县路上刹车失灵的问题，让我们这些彻底的唯物主义者也彻底没了主张。
世虽有侥幸之事，人莫存侥幸之心。虽然距离藏语意为“善妙地域”的芒康县城已不足20公里的路程，虽然我们都是男儿之身只怕劫财不怕劫色，但在这荒山野岭，人烟稀少的地方，本着“强龙不压地头蛇”、“多一事不如少一事”的想法，我和@蚂蚁背大象合计之后还是选择了搭车走人。
比起人心，山不算险，在一些特殊的环境中、特殊的事情上无邪未必能够辟邪。
如果说，熊孩子拦路“要糖”“要铅笔”只是因为年幼无知而犯浑的话，那么，成年人公然的寻衅滋事就是蓄意的犯法。
“无穷的远方，无数的人们，都和我有关。”由此可见，一个地方要有知名度与美誉度，人文环境往往比自然环境更为重要。我们希望当地政府和相关部门能像我们已经经过了的高尔寺山那样，加大社会治安的治理力度，清除这些为非作歹的害群之马，还社会一个秩序，还交通一个平安。
芒康自古就是西藏的东南大门，是“茶马古道”进入西藏必经之路上的第一站。
下午5点半钟，我们搭车抵达了芒康县城。
事先到达的@天魔几经实地考察，最后确定的县城西头的“越野之家”，宾馆的硬件与环境都很不错，是我们骑行这么久以来住得最豪华最宽敞的一次。
黄昏时刻，我们外出去找饭店吃饭。落日流霞，云过山丘，面对这种急速流动的美景，@蚂蚁背大象情不自禁地用相机抓拍了几张图片。只见位于山下的武警营房的一位士兵急匆匆向我们跑来，非得通过照相机回放功能检查了一遍，确实没有拍摄营房的照片才慢吞吞地走回去了。
我们经常外出旅游和搞户外活动的人都知道，军事禁区是受法律保护的，是禁止对其进行摄影、摄像、录音、勘察、测量、描绘和记述等活动。
创建于1444年的维色寺，是芒康县城里最大的旅游景点。
晚餐，我们特意去找了一家川味火锅店，自己犒劳一下自己。
身累了，心更累，沿途所见所闻的负面情节让我们背负了巨大的思想包袱，我们决定明天在芒康县城休整一天。成都传动轴车队的骑友也做出了同样的选择。
次日大半下午的时候，“5.22川藏行QQ群”里的@河北老张与@上海黑言骑行与搭车并举追到了芒康县城与我们合为一处。
有鉴于芒康县至左贡县150多公里都在修路，路况极差；翻越觉巴山和东达山需要两天时间且中途食宿条件极差；大山里的社会治安隐患问题较多和天气预报近两天内都是雨夹雪等诸多主客观因素，我们与成都传动轴车队的骑友都不约而同、毫不犹豫地选择了搭车。
备受以不搭车为光荣的骑友哂笑的搭车走人问题，在很多时候真的是情非得已，迫于无奈的事情。一般说来，在自行车出现严重故障、体能严重透支、天气特别恶劣、社会治安比较混乱的路段和身体感染疾病等情况下，大多数骑友都会选择搭车。不然，在川藏线上怎么会有那么多专为搭车的骑友和驴友而穿梭往来的小型面包车嘛。
毕竟，我们既不是即使历经九九八十一难也要去西天取经的唐僧团队，也不是斗志昂扬为了争名夺冠的职业自行车运动员，而仅仅只是几个比较喜欢骑车旅游的普通人罢了。
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