南航和海螺加得早了。现在还是下跌通道，看不到头。成本较高。而要加投已经没有现金了。
还是那句话，你想不想成为这家公司的老板。如果你都不想，那就不要买。
拿这个标准去卡，选南航以及海螺还是值得再斟酌的。我没有想做南航的老板。如果能开车，能坐高铁，谁愿意坐飞机呢！我也没想做海螺的老板，因为水泥，有什么好搞头的？
那为什么会买？回到最初，现在细想，还是受到了传媒的影响，以及思考得不够深入。例如海螺被称为水泥中的茅台，想着疫情过后航空会提振、现在是低位等等。
所以方法论还是有问题的。
南航和海螺加得早了。现在还是下跌通道，看不到头。成本较高。而要加投已经没有现金了。
还是那句话，你想不想成为这家公司的老板。如果你都不想，那就不要买。
拿这个标准去卡，选南航以及海螺还是值得再斟酌的。我没有想做南航的老板。如果能开车，能坐高铁，谁愿意坐飞机呢！我也没想做海螺的老板，因为水泥，有什么好搞头的？
那为什么会买？回到最初，现在细想，还是受到了传媒的影响，以及思考得不够深入。例如海螺被称为水泥中的茅台，想着疫情过后航空会提振、现在是低位等等。
所以方法论还是有问题的。
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本文标题：投资笔记: 不要过早地加仓
本文链接：https://www.haomeiwen.com/subject/hzmjvktx.html
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