自从滴滴出行将顺风车下架，北方地区嘀嗒平台的顺风车业务便一家独大，全盘接手了来自滴滴的车主与乘客资源。
虽然资源在手，而且也运营了很长时间，但是嘀嗒软件系统带给乘客与车主的使用体验仍然是不太理想，总体的感觉就是——统统有待改进。
定位不准可以说是最大的问题。许多车主或乘客在接单前看到的提示与实际情况严重不符。有时车主明明看到对方与自己相距只有不足1公里，但是接单后一导航才发现，竟然要跑7公里，需要用20分钟的路程才能接到乘客。
不仅如此，嘀嗒顺风的软件还有一个很大的“漏洞”亟待解决。那就是乘客在被送达目的地后，竟然还可以“取消”行程，这让有的车主深受困扰。
现在嘀嗒顺风车的流程为：车主或乘客发送订单后，乘客需预付款确认同行，然后车主的页面上才会出现导航功能的图标。在乘客上车后，需要点击上车确认，到达目的地后，乘客还要再次点击下车确认。
如果在乘客不点击预付的情况下，车主只是与乘客进行电话联络后就冒冒失失地赶到上车位置，很有可能会中“圈套”。当车主抵达起始位置后，乘客在这时一键取消，甭管你此前跑多远赶来，哪怕是一百公里也是白跑，因为那不会给你一分钱的违约损失费用。
即便是已经预付了，但是如果乘客上车后以种种理由不按上车确认，下车后也不确认到达，那么他也可能随时就把这单给取消了。
今天上午，有位朋友给我发来了几个截图，说这是他的一位朋友昨天拉顺风车被人给忽悠了。
事情的大概是这样的：他的朋友昨天下午从苏家屯回沈阳中街，看到有一单顺风的行程与自己很接近，就接单了。于是打电话让对方确认同行，那边也很快就预付了。
虽然出发前已经打了一个电话，在到达上车位置后又打了一个电话，可乘客还是迟到了十五分钟。当那位“很精神”的小伙子坐进车后，并没有确认上车。车主以为他在到达后会确认，也就没太在意。
出发时间大约是在15点40分，到达时间大约为16点30分。结果到了晚上19点50分左右，车主接到了平台发来的消息，说是这单已被乘客取消了。他很纳闷，就给这个乘客打电话，但那边就是不接。于是他又赶忙给平台打电话反映情况，那边的回复是：对于这种恶劣的行为，车款已被暂时冻结在平台，待核实后，将在一到三个日作内给予解决。
而后客服回电表示，乘客的电话处于无人接听状态，还是要等待核实。车主大哥再仔细看订单，发现乘客已经换了名称。根据他的记忆，在接单时乘客是另一个名字。乘客的这个举动不仅让车主感到意外，更令他大为恼火，这不明摆着就是在“玩”人么！
一到三个工作日对这位车主来说显然太过漫长，此时他在乎的不是那二十几元的车费，而是要为这件事来“说道说道”。“平台受理过程太慢，那我就自己来处理！”一个是脾气暴躁的过来人，一个是自以为是的牛逼小青年，要不是有朋友出面劝着压着，恐怕第二天又是一件头条新闻。
网约车平台的形成是为了给大家提供便利，而不是诱导矛盾的发生。如果产生问题，那么就要交给平台来处理，绝不能意气用事引出更大的乱子。在此之前，沈阳沈北公安分局就处理过一起因网约车矛盾引发的治安案件，嘀嗒平台也做了通报。
内容显示：在嘀嗒网约车平台，有车主接到一单可拼车行程，但在搭乘期间，与一名乘客发生矛盾。平台接到乘客投诉后及时进行了处理，双方经派出所调解后各自离开。而后车主多次向乘客讨要车费未果，便将乘客的手机号与侮辱性言论发布到某车友群内，导致该乘客被其他网约车主骚扰。随后乘客报警，车主被拘三日，并被该平台永久封号处理。而警方的相关资讯也被附在通报之中。
为了逞一时之气，解一时之快，而受到治安拘留的处罚，这位车主付出的代价也太大了。其实无论是开车的车主，还是坐车的乘客，双方是一个平等而实用的供需关系。为了能够出行顺利、平安抵达，希望大家都能够守约守法，共同营造一个良好的网约出行氛围。
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