上海耀鸿科技股份有限公司

一、企业简介：

上海耀鸿科技股份有限公司位于上海漕河泾开发区（松江区九亭中心路1158号）6号楼603，成立于2009年9月，注册资本4320万元。是一家专业从事铝合金轮毂的设计、研发、生产、销售的企业，主营业务为汽车用铝合金轮毂生产、销售以及铝材料的贸易业务。公司产品主要为各尺寸的汽车用铝合金轮毂，主要适用于汽车后市场中换装及改装领域。目前公司具有十余系列产品，百余种款式，基本能够适配市面上的各式主流车型。已于2016年8月在新三板市场挂牌，股票代码：（838176）

二：企业主营业务：

1、汽车车轮毂材料、产品研发、生产和销售业务

2、汽车后市场消费者群体为大数据主要接口拓展‘细分市场精准营销数据 ’业务

三：企业全资控股子公司：

1、上海阿瑞氏汽车配件邮件公司，成立于2009年11月，注册资本1100万元。

2、连云港阿瑞氏工贸有限公司，成立于2015年2月，注册资本300万元。

3、连云港耀科铝业有限公司，成立于2015年5月，祖册资本3000万元。

四：企业产品市场认可度：

1.日本-------日本轮毂后市场最五大顶尖品牌供货商（WORK，MARUZEN,5ZIGEN,YOKOHAMA）（通过日本JAWA/VIA质量管理认证体系认证）

2.韩国-------车轮毂市场两大顶尖品牌供货商（KYUNGDONG,MAZELLO）。

3.澳大利亚-------国内唯一两家以零关税进军澳大利亚市场的供货商之一(在澳大利亚对中国轮毂行业实行反倾销政策背景下已于2015 年底获得了“零关税进入澳大利亚市场”的政策许可）

4.德国------获得TUV（TUV标志是德国TUV专为元器件产品定制的一个安全认证标志，在德国和欧洲得到广泛的接受，凡取得TUV标志的元器件均可免检。）质量管理体系认证

5.中国———2015 年旗下子公司阿瑞氏“ARUIS”当选为中国铝车轮毂质量理事会，已获得了中国汽车维修行业协会“同质配件”认证和国家条码中心授码。

五、企业的研发团队：

校企合作，与上海交通大学和上海工程技术大学合作，聘请周细应博士和曾小勤教授和内部技术骨干组成的研发团队。

六：企业的独特销售模式：

“门店+互联网”新型的 O2O模式(爱轮网，拥有107家合作伙伴)采用分区推广、直销、代理、互联网私人订制等多种营销渠道进一步稳步开拓海外市场和积极国内市场。为未来的“耀鸿股份”拓展出新的盈利增长点，以有利于促进“耀鸿股份”未来经营业绩保持可持续的增长。同时提升公司品牌形象、提高公司知名度、提高与终端客户的沟通效率、有效降低总营销费用。

七：企业智能化：

17年底启动智能化生产研发项目，借助工业4.0技术实现智能化流线式加工生产，提高生产效率、提高产品质量，有效降低生成成本。

八：企业未来发展战略规划：

耀鸿科技”以具有较强竞争优势的海外市场为生存发展的基石，稳步推进既有市场份额增长， 实现稳定的利润，为公司发展提供健康的现金流,以直营、加盟、代理等方式大力推进国内后市场门店线下布局。

分阶段进军国内市场:

第一阶段：

2016-2017年上半年以北京、上海、广州、深圳四大一线城市为核心突破口，以品牌授权直营、款型专营为主要方式，拓展辐射到周边省份和沿海省份的“汽修门店”市场。

第二阶段：

2017 年下半年-2018 年上半年以成都、武汉、郑州、西安、长沙、昆明等为重点拓展城市，以品牌授权直营和招募加盟门店的方式大力拓展四川、重庆、湖北、湖南。河南、陕西、云南等省市的合作门店市场，借助这几个城市传统的串货习惯，联同东部沿海向内地辐射的近程物流便利，两线包抄，形成向中部地区二线城市蔓延投放的态势。

第三阶段：

2018 下半年-2019年合作门店开拓推广 “招募加盟门店”快速扩充三四线城市市场。

九：国内外市场发展前景分析：

海外市场：美国后市场的平均改装比率为10.3%、欧洲的为9.8%、日本的为9.6%，，而目前中国大陆后市场改装率尚不足1%。

国内市场：中国私家车数量在过去10 年中得到飞速增长，截至2015 年年末，大陆私家车保有量已超过 1.24 亿辆，保守地看，中国私家车保有量在未来10 年中仍能保持年均 3%的增长水平，到 2030 年保有 量达到2亿辆。 庞大的私车保有量不但孕育了庞大的 OEM 市场，而且也开始孕育着潜在的庞大的 AM 后市场。中国大陆巨大的私家车保有量必然会促进中国在不久的将来成为全球最大的后市场，成长空间巨大。而中国汽车后市场改装率经过 10 年时间的发展后 有望达到目前欧美日等国汽车改装水平，各年改装率平均为 0.8%。

到2030 年国内轮毂后市场总需求价值将过 600 亿元，各年需求将超过 70 亿元。国内汽车改装市场一旦被唤醒，在未来数年年中 轮毂后市场需求年均复合增长率就有望超过 25%，进入高速成长发展时期。

十：行业政策利好消息：

汽车改装对国家而言在解决就业，刺激消费方面有帮助，对汽车产业而言是汽车行业创新的源头，而对于汽车用户而言则是满足个性化消费。汽车改装大到促进中国消费升级，在国家推动大众创业，万众创新的大环境下，汽车改装越来越受到国家相关部委的关注。

在近日召开的2016中国汽车改装法规进程讨论会上，汽车改装专业委员会秘书长韦嘉诚透露，明年6月5日前将对外公布新版放宽16个家用小轿车改装标准。据了解，将出台的标准包括汽车外包围、音响、踏板改加、避震、轮毂、强化件加装标准，汽车灯光、内饰、改色贴膜、行李架改加装标准，汽车电脑系统、电路、外观、内饰改装空气检测标准及汽车改加装后安全检测、配件可靠性检测标准，共计16个汽车改装标准。