前进或后退是A，静止不动是B，那么C和D便是破局之法。
如果往下的话，飞船下降的能力并没有上升的能力强，走不了多远，便还会遭受撞击，至于为什么不能往左往右？也是同理，但为什么不能试试上升呢？“对，就是上升。”赫然想。
星球的运行轨道就是从上面撞击飞船，所以大家都下意识的忽略了向上，认为向上必定会更早的引发毁灭，但是，上方的危险其实是最少的，存活率高达49.7%，首先，两物相撞时，是有加速度的，这几个星球并没有固定的轨道，他们是被引力拉扯的，而离引力物越近，受到的引力作用就越大，上方的星球目前刚刚受到引力的干扰，速度只有每分钟1.53千米，若静止不动的话，等到星球撞击飞船的时候，速度就会达到每分钟572千米，如果依靠引力下降的话，在撞击的时候，星球的速度就会达到每分钟1072千米，这个星球的大小基本一致，若是后退或者前进则与静止受到的撞击一样，但如果后退的话，说不定可以缓慢的降落到该星球上，然后再从该星球的正面飞行到该星球的侧面，在这时候该星球应该还没有撞击使用引力吸引他的那个星球，然后再从这个被吸引的星球的侧面起飞，离开该星球引力范围，继续前行。
虽说是如此，但往后的时候，稍不留神，还是可能会导致毁灭，因此概率也只有将近五成，这个计划重要的一点就是速度，是减缓两物相撞时的速度，经过电脑的配合与人工的商讨，历时三分钟后，想出了完美的减缓速度方法，首先，飞船在离该星球不远的时候，先进行停止，然后当该星球即将撞击飞船的时候，飞船在向着该星球相反的方向飞行，速度不宜过快，也不宜过慢。也就是说，飞船要后退，当星球的速度增加到二点七千米每分钟的时候，该星球与飞船的距离就只有100米了(该距离不是按照大气层计算的，该星球有着微薄的大气，该距离是飞船与该星球表面坚硬岩石的距离。)，然后飞船继续降低速度，进入该星球的引力范围，开始绕该星球飞行。该计划历时五分钟，需要飞船各个部位的配合。
飞船按照预定开始了速度减缓，接着开始了绕球飞行，从减缓速度到顺利升空， 预计耗时为一个小时三分钟，飞船在该星球的引力场内快速运行，既需要一个升高的力，还需要一个向前的力，然后围绕该星球周长的1/4，终于到达了该星球的侧面，如果把该星球向吸引该星球的星球运行的线路画成一条直线的话，在星球里，与该线条圆心角乘90度的半径在圆上(把该星球看作一个圆)的一端，即是他们的飞船要升空的地方。
飞船又开始了升空，上一次是在地球，希望下次也是在地球。
飞船慢慢摆脱了该星球的引力场，这次危机也就解除了，被完美的化解。
至于为什么遥感系统与观测系统两个系统的结果不一致，经过科研人员研究，断定是因为引力与一些波段信号等干涉了探测系统，因此，工作人员也开始了升级工作。
而这些信号中，影响最大的那种信号竟然没有任何记录，它不同于任何信号波段，中国互联网中心宇宙分部中，那个最大的信号接收器，接受到了强烈的信号，后来断定就是那个影响遥感系统与观测系统的神秘信号，经过科研人员们解读，发现该信号别有洞天，竟然是6500万年前从人类发现的那个具有生命的神秘星球发来的，根据预测，6500年前的那个星球，他们的航天技术应该和地球20世纪差不多。只是可惜，这些信号中只保留了微少的信息，仅仅是一台航天器坠毁时不慎发出的信息。
就在信息被解读出来的时候，这次危机也被成功解除，飞船也成功飞向了更遥远的太空，这次危机被称为：DSSSC2I事件(Deep Sky spacecraft Spacecraft Cycle 2 impact event.)，意思是：深穹号宇宙飞船飞船周期二星球撞击事件。
此次危机也就被解除，落下了帷幕。
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