现如今，随着互联网技术的日益成熟，封闭了百余年之久的汽车行业终于借此良机，又掀起另一轮新的变革，互联网汽车顺势而生。
什么是互联网汽车？
通俗来讲，互联网汽车就是把很多通过联网才能实现的服务整合到车子里。比如车辆可以通过联网，在主屏显示附近的停车场讯息，车主可以通过车内的简单交互，通过网络找到附近的快餐店进行预订，还能通过手机来查看车辆的即时讯息等等。
互联网汽车的发展趋势
据全球知名战略管理咨询公司罗兰贝格预测，到2020年之后，全球汽车行业将步入全方位车联网时代。另据前瞻产业研究院的分析报告，到2020年，我国具备联网能力的车辆将达到4000万辆左右，其市场空间可在5-10年内达到千亿。
在互联网汽车概念越来越火热的时候，有一群跨界的造车新势力瞧准了这个汽车业难得一见的时代机遇，进驻并挑战着传统的汽车制造商。数据显示，目前中国新的造车企业已经突破了60家，并还在不断增多。
去年，是这群互联网造车新势力集体秀出“肌肉”的一年。包括蔚来、威马、电咖、拜腾、小鹏汽车等一众互联网汽车企业纷纷拿出了量产车型或造车时间表。此外，像百度、腾讯等这些互联网巨头除了投资这些互联网车企，还自己选择不同的角度与路线，准备切入互联网汽车这块未来的大蛋糕。
面对造车新势力的介入，传统的车企并没有束手待毙，并以开放的姿势拥抱互联网汽车的到来。如今，几乎所有主流车企在推出新车型的时候，都或多或少地配备互联网功能，或者直接定义为“互联网汽车”。
这其中最突出的应该就是比亚迪了。
前不久，比亚迪发布了新款唐，着实让人眼前一亮。其中最显眼的就是两块大屏幕，分别是12.3英寸的液晶仪表盘和12.8英寸的中控触摸屏，中控除了一块大屏，没有任何的实体按键，所有的功能都体现在了唐搭载的DiLink智能网联系统中了，档次十足。另外，这款车载系统不但能满足基本的驾车需求，还能提供丰富的娱乐功能，类似平板电脑，刷抖音、玩吃鸡都不是问题，非常符合当下消费者的用车需求。
最后，不得不说，未来，互联网汽车一定会越来越普及。相信，过不了多久就能会看到一波互联网汽车的小爆发。
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