Elon Musk是当今社会上我最佩服的创业者，也是世界上最酷的人之一，虽然他“鼓吹”星际移民，人工智能威胁论，超高速地下隧道交通以及“脑机接口”、“人机结合”，但是他也真真实实的创办了特斯拉、spaceX、超回路列车等等来实现自己的设想。他参与的每一项内容可能都极大的刷新了我们的认知，我们可能普遍都认为是不可能的事，然而他正一步步将其变为可能。

一、数学化拆解思维

Musk的做事是非常有数学化拆解思维特质的，比如超回路列车的成本问题，现行每英里隧道的挖掘价格为10亿美元，完全支撑不了他建设超回路列车的想法。他首先给自己定了一个目标，是把这个成本降低40倍。然后他开始拆解这个目标。经过调研，他把成本归结于三个因素，写成公式就是：

建造成本=隧道宽度*挖掘机工作时长*工期时间

首先，就像我们刚才说到的，如果把隧道直径从28英尺缩小到一半，也就是14英尺，4.3米左右。那么按照园的表面积公式，整个需要挖掘的体积就减少了1/2的平方，也就是1/4。换句话说，成本一下子从每英里10亿美元降到了2.5亿左右。

然后，我们可以提高挖掘机的工作时间。现在的机器一半时间是在挖隧道，另一半时间是加固隧道的墙面，如果这两项工作能同时完成，并且做出流程上的优化的话，机器的工作时间就可以翻倍，那么成本也就减少了一半，也就是1.25亿了。

最后，机器的挖掘速度也能提高，也就是减少整个工程的工期。他说，现在的机器比蜗牛速度还慢，他预计随着技术进步，把机器挖掘速度提高5倍是可以预期的。那么现在的成本就变成了每英里2500万美元，已经比10亿美元下降了40倍，好了太多，这个时候推广Hyperloop的技术就可以大范围推广了。

他的这种思维方式虽然比较粗犷，但是非常值得借鉴，我们常常因为目标过于远大或困难过于巨大而选择放弃，其实如果真的用这种思维方式去思考的话，可能很多困难并没有想象的那么难。无论多难的问题，解决的第一步都是：把它看成可解决的。哪怕你暂时不知道方法，但持续地用最疯狂的想象力去不断思考就好了。

二、保持高调

MUSK也是一个很高调的人，他从来不害怕宣传自己的观点，从来不害怕登上媒体，也从来不害怕谈论自己的野心，比如特斯拉。

他在成立特斯拉两年多的时候，把自己未来十年的计划全文登出来了，而且十年之后又更新了一遍；公司成立十年之后，Musk直接把专利开源，让所有想造电动车的人都可以借鉴学习；自己看交通现状不满，抓了自己公司的工程师一起研发了一套高精尖的技术方案，结果一边自己做一边仍然公布出来，任何人都可以拿走。

其实细想之后就会发现，当你真的让更多人知道你的梦想后，就会有很优秀的人一起来和你工作。MUSK这些年这么多次创业，每次都会有很厉害的科学家、工程师和各种人才伴随左右，我觉得和他的“高调”还是有很大关系的。

张晓宇老师写过的一篇文《我们做这件事，不是因为简单，而是因为它难》里面有两条，非常好，分享给大家：

1.“最难的”事情有时候反而会“更简单”。因为大多数人喜欢做50-80分难度额事情，所以你会发现，这个区间里挤满了各种各样的竞争。而当你额目标是120分难度的时候，反而会发现没什么人和你竞争，视野一篇开阔。

2.当你的目标及其远大的时候，你也能获得最好的帮手。因为最优秀的人一般都愿意解决最重要、最不可思议的问题，而不是那些平庸的东西。你当然也会在这种人身上学习到最多。