相信很多人都知道“日剧跑”这个梗，要知道，在日本坐出租车要比国内贵很多，如东京起步价两公里内710日元（约人民币45元），之后每800米加收90日元。
所以，除非是短途且行李多，不然轻易是不会打车的。但你要出门，又不敢坐出租车，怎么办？选择乘坐日本的巴士吧~
日本人的时间观念非常强，日本的巴士将这一民族性贯彻得淋漓尽致。日本的巴士站台上除了有本站站名、方向和全部停车站外，还会附上一张详细的时刻表，且平日、周末和节假日各有不同。
虽然有时会因为大风，起雾等特殊情况会有延误，但一般最多迟到两三分钟，因此可以放心的安排行程，不会因为等车而耗费时间。
日本的巴士没有售票员，因此一般来说乘坐巴士的付费方式主要分为两种，上车付费和下车付费。
如果一辆巴士全程票价相同，那么一般会采取上车付费的方式，即上车时投币或刷交通卡。
另一种是下车付费，因行车路途较长，不同站间收费各不相同。在中国，这种情况通常是由售票员来担任计算票价的任务，但日本在技术层面可以实行无人售票，因此计算的任务就交给计算机了。
乘坐这种巴士，上车时要在售票机上拿一张写有当站编号的整理券，就坐后可以看到前方有一块LED显示屏，上面写着该巴士所有停车站的标号，编号下的数字便是下一站停车时所需支付的车费。
这个数字会在行车过程中不断变化，你在下车前找到整理券编号所对应的金额，并将券展示给司机后，和硬币一起投入付费口可以了。
值得一提的是，日本的投币机都自带找零功能，所以不用担心没有零钱。不过，1000日元的纸币或500日元的硬币需先把钱破开（无更高额纸币兑换功能），投入两替口后从旁取出零钱，再付费。
当然，如果你使用的是交通卡，就不用拿整理券了，只需要在上下车时各刷一次就行了。
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