从战车看明军装备火器
本来，车战盛行于我国商周，西汉以后则不再采用。但为了对付少数民族的强劲骑兵,明政府开始制造战车装备军队。
据《明史》记载,正统十二年(1447年),明政府“始从总兵官朱冕议,用火车备战，自是言车战者相继”。景泰元年(1450年)，明将郭登奏请朝廷制造偏箱车，这种偏箱车辕长一丈三尺,阔九尺,高七尺五寸,每车配备神枪手二人，铜炮手一人，枪手二人，强弓手一人，牌手二人，长刀手二人。“遇贼来攻，势有可乘，则开壁出战;势或未便,则坚壁固守。外用常车,载大小各样将军铳,每方五座,共二十座,每座又推挽及药匠二十人”。
成化十三年(1477年),明将王玺奏请朝廷制造雷火车,这种车“中立枢轴,旋转发炮”。弘治十五年(1502年),明大臣秦纮奏请朝廷制造“全胜”只轮车,这种车配备“在上放镜者二人,在下推车并放铳者四人”,“每遇贼,先发车十辆或五辆,直冲贼阵,前有阻塞,则首车向前放铳;后有追袭,则尾车向后放铳;若入贼阵,则各车两厢放铳”
。嘉靖十五年(1536年),刘天和奏请朝廷制造全胜车,这种车“上安熟铁小佛郎机一及流星炮或一窝蜂一,箱上为架,又安铜铁神枪一及各边近年所造三眼品字铁铳一,飞火枪筒一。箱之四角,插倒马长枪开山巨斧各二,斩马刀挠钩各一,并火药铅子锨镘鹿角等器”。
《武备志》也记载了各种战车图式,其中万胜神毒火屏风车,用坚木制造,下设八轮,“内藏神器火器十二件,远用远器(火铳、火炮、火弹、火箭),近用近器(火弩、火刀、火枪)”。还有火柜攻敌车用坚木造成,上层安装火箭百支,下层安装枪五杆。另有架火战车,每辆配备百子铳三门,百虎齐奔火箭和长蛇神机火箭三百余支。不同用途和式样的战车被大量制造出来并装备明军。天顺六年(1462年),造兵车1230辆,“各有载大铜镜军”,给京营备用。
弘治十七年(1504年),造战车100辆,“送营操习”。嘉靖十二年(1533年),改造载铳手车700辆。
嘉靖二十九年(1550年),造战车900·辆,火车50辆。嘉靖三十年(1551年),造单轮车1000辆,双轮车400辆,单轮弩车40辆。嘉靖四十三年(1564年),造兵车4000辆,发京营教演。万历三年(1575年),造战车1200辆。
这些仅是明政府所造战车的部分记录数字。由此可见,明军作战大量使用战车。这些战车,实际上是以火器为主、火器和冷兵器相结合、各种性能不同的火器相结合组成的火器战斗堡垒。
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图为部分北京田园民风火炮陈列
文中观点多为引用刘旭老师的《中国古代火药火器史》
炮之一物，亦或沉声静气、孤舟浮水，亦或山崩海啸，倾城骇恐。
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