五一小长假，虽高速免费，但很多高速都是堵车状态。
下午时间和爱人、孩子跨地区去选家具，看了下地图，还好，前两天一直处于关闭状态的高速口已经打开了，于是我们驱车上了高速。
高速上虽然不像前几天那样龟速行驶，但在单向两车道的高速，还有很多大车的情况下，车速最高也就90公里每小时。
我开车属于那种不墨迹型的，不跟车，眼前就不能有其他车辆，要不你把我甩的远远的，要不我把你甩的远远的。在经历了近20分钟的超越之后，我才发现了行驶慢的原因。原来是一辆东风商务车和一辆大货车在并驾齐驱，速度在80~90公里每小时，而且两辆车保持神同步，其他车辆没办法超车。
行驶到东风商务车后面后，我象征性的闪了闪前车，希望前车能加速一点，或者换道，或者腾出一个口子方便后车变道，但前边司机没有丝毫反应。在这种情况下，我间接性地按喇叭提示前车，在我长达近3分钟的催促后，东风商务车终于慢吞吞的和右侧大车车头有了一个五六米长的间距，我借机变换车道，终于驶出了被压车的处境。
在超越东风商务车时，我心中憋着一腔怒火朝对方司机看去，只见他留着长发，是那种三七分头，瘦长脸，年纪在三十左右岁，穿着不那么讲究。看到我在看他，他看了我一眼后没有和我对视，只是默默地加快了速度。
以我的脾气秉性，真想在这东风商务车前以60公里每小时的速度，让他尝尝被压车的滋味，但还是理性战胜了感性，通过后视镜我能够看到后面被压的车辆已经陆续超过这辆东风商务后，我也一脚油门将车速提到了120公里每小时。
现在想想，为自己当时的理智处理感到庆幸，高速上如果不理智太容易出事故了；同时，对于那么故意压车的司机，我们要秉持一颗平常心，一直提醒前车就好。在这个时候，刘华强那句“不气盛能叫年轻人吗？”的想法千万不要有。
还有，不论平时还是节假日期间，作为司机我们也要考虑他人的感受，如果速度不快，那么还是在慢速车道行驶；即使超车需要，在超车后也要回到慢速车道；在夜间，除非特别影响视力的情况下，最好不要开远光灯灯，否则回给对方车辆、前方车辆很不好的体验。
文明驾驶，从自身做起！
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