前面我写过一篇【日更】—不可原谅的错误！
在这几天里，收获方和发货方反复跟进中，今天下午货拉拉终于给送过来了！
耗时6天，比平时时效整整多了3天多，前面日更中，我提出来客服部门的窗口效应，客诉对于企业优化升级的重要性！
当我看到货拉拉给我配送的时候，突然间，似乎明白了一些什么？
1、他们网点并不健全，根本没到客服部能够协调的地步；
2、目前他们的订单也少的可怜，无法配送市区我在的地方；
3、或许他们在疫情后，也有很不为人知的困难…
让我比较诧异的是，货拉拉给我送货时，只有我的两件货。我询问过，司机师傅说是半路从货车上卸货给他。也是通过这一点，我倒推他们网点很不健全！
其次，我再想货拉拉尽管用电，但是只送两件货给我，至少也得30块吧？
如此一来，这一单他们挣什么钱？
原本，我想投诉的，看到这一幕再联想后，我打住这个想法。或许真的他们网点现状就是这样！
安能，作为物流中，还算可以！但是这次的配送给我留下了很差的体验，我不知道他们真实情况怎样？但是，我个人觉得不管在任何时候，你只要做的行业还在做，不能砸口碑！
有困难，我们都能理解！是不是可以有一些方法可以来优化了？
1、提前给客户打个电话，再次确认一下收货地址，还可以约定收货时间；
2、如果的确网点不健全，通过电话是否可以提前告知，至少，给我说明情况，我能够理解；
3、如果配送有困难，是否可以分拨到就近能配送的网点，然后让同事协助配送一下，这样保证了时效，又赢得的口碑；
4、如果还有其他方法，都可以使用
3年前，我处理过我们客户的大面积客诉，事情起因是因为我们大面积，长时间断货，导致终端门店生意停摆，我们经销商被骂的狗血淋头！
投诉电话打到了运营总部！
起初，我也着急，更束手无策！全国调不到货！没办法，我选择了去面对，去和经销商站在一起面对门店的吐槽！
我第二天就赶到经销商处，当天下午就和经销商一起，一家一家拜访，现场代表厂家表达歉意，一家，两家，三家…
门店情绪还是有的，但是没有现场发火，就这样一圈下来，这个问题暂时安抚好！
结合这次的案例，我觉得客户很多时候要的是个态度，毕竟人都是感情动物！
所以，就有了今天日更内容！
我没有期望他们能够立即改变，反之，我会来改变自己，下一次尽量让发货方走时效更稳定，处理事情更成熟的路线和品牌！
其实，这个案例换货有些性格的热闹，可能会特别生气，也有可能还会四处投诉等等行为！
而我，通过文字记录，来分析，来反思，来找方法，先解决当下问题，再考虑避免下一次再发生类似情况！
这或许就是我学习论语中，君子求诸己，小人求诸人的实践吧？
好了，今天的日更就到这里，还是不修改版本，第一阶段，我想先恢复每日速写的能力，后期再进行精写阶段！
所谓，先完成日更，比完美更重要！
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