2020年8月20日 星期四 深圳晴
工作中的意外状况
周四是忙碌的，所以早上九点前完成了家庭琐事，买完菜进家门，刚好接到新加坡公司的电话。
上次快递至美国的货还未放行，今天已是第8天，客人每天向公司施压，业务的跟进也一直未有结果，其中的来龙去脉也是含糊不清，新加坡业务总监在9点准时来电请求帮助。
接到电话第一时间，我打电话到FedEx了解具体情况，客服含糊的解释半天，我回：听了这么久，我还没听明白其中出现什么状况。你能清楚地告诉我问题究竟出在哪里？多久能解决好？或者说我们怎样配合你们才能更快解决？客服似乎对此单情况也并不是非常清楚，推说会有专员2小时来联系我。
等了1小时50分钟，终于有人来电话了，事情总算明白了：我们一起有3份单快递到美国，2单在美国完成清关，客人已签收，第3单计7件货中国海关抽到需要查验，而FedEx却将需要查验货物的其中一箱随航班发走了，所以余下的6件货深圳海关无法安排查验及放行结关。
海关要求FedEx追回已飞走的一件货物，但此件货已到美国海关待清关流程，尽管FedEx已向美国海关申请办理退关手续，其实当下的情况，在美国清关退关都是一件麻烦的事情。专员回复无法给出完成的时间。
在此情况下，FedEx也未向客人说明具体原因，昨天依旧向公司业务解释此货正在办理清关手续，我说：清关最久也是3至5个工作日就能完成，为什么第8 天还在清关？他们才说明目前是在美国办理退关手续。FedEx是美国客人指定的快递，客人目前并不清楚实际情况，所以一直在向公司施压，催货。
经过沟通，我们今天达成一致的解决方案：
1、美国上班时间后，继续跟进美国海关办理退关的手续，并确认完成所需要的时间。
2、今天务必向客人澄清事实，告知客人因他们操作失误造成中国海关无法进行清关，而并非是我们公司延迟交货。
3、如果客人因此向我司索取违约金，我们有权向他们追责。
其实在5月份，公司也因FedEx出现过一次状况，15天之后货物还在深圳机场待清关，当时他给我们的解释是疫情严重没有航班，所以无法安排，因此我们已被客户投拆过一次。
今天再次出现意外，FedEx只是向国内业务做含糊的解释，国内业务也只是被动的每天问一下进度，从来没有想到要如何解决，也没有想到客人是否知到其中的真实情况，所以新加坡业务总监对于国内业务的跟进很不满，也十分点赞我和FedEx沟通后的解决方案，感叹说：你做的很对，我们不能总吃死猫的！
虽然很少回公司，每次公司在财务上，业务上有问题总会想到我，希望我能给到针对性的解决方法和建议，真的很感恩公司对我的信任。
此时，美国已上班3小时了，今天晚上需再写一份邮件确认一下进度！
近两年接触的业务少了，异常状况少了，所以总感觉自己在退步！学无止境，当一个行业步入的越深就越会发现自己要学习的实在太多太多！继续前行吧，中年！
最近我感觉到会有好的事情即将发生！我相信万有引力！加油！
【今日金句】雾里看花，谁都看不清楚，但我相信，只要不停地往前走，早晚可以走到一个鲜花盛开的地方，在那里，无论雾有多大，我们总是可以看到那些“花”，因为距离已经足够近了。
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