写，你就对了
最近，我在尝试写短片小说，一开始不会，所以，我就去看电影，先模仿人家的写法，觉得这方法挺棒的，但后来觉得没意思，毕竟别人可以去看电影，为什么要来看你的短片小说，而且还是仿写的，不是原著。
我也有尝试过自己创作短片小说，有很多挺有趣的点子，但都搁置在那里，因为我觉得不够完美，凑不成一个故事，不好意思发表。
最近写文章也开始举棋不定，尤其是选主题，总觉得不够吸引人，或者主题不够有内涵，写得也越来越吃力。
不过，我觉得这是好事，因为我很在乎你们，我对自己有一定的要求，我不想敷衍。
求完美没有错，但也不能因为求完美而犹豫不决，甚至停滞。
其实，写了三年多，我最大的感受是，写一篇文章，一开始都不完美，但写着写着、改着改着，就开始变得完美了。所以，任何事情，求完美的态度很好，但也别给自己太大压力，写，你就对了。
什么行业值得做一辈子？
我有一个同学，五年时间换了8个行业，他开过4s店卖汽车，开过零食铺，做过电商，学过摄影，还去广州布行做学徒，等等。
年近30了，他很迷茫，做生意，没本钱，风险又很大；给人打工，收入到挺稳定，但赚得很少。而且很多工作其实都在吃青春饭，比如体力劳动者，比如我们程序员，随着年龄的增长，我们的精力可是一天不如一天。
此外还有一个问题，频繁换行业，你前期投入的时间精力，可以说全部泡汤。比如咱们的教育，学了很多知识，只是为了应付考试，毕业后找工作，之前在学校学得那些知识，绝大多数泡汤。
所以，我一直在想，什么行业值得我们做一辈子，什么知识可以用一辈子？
前几天，有个朋友给我推荐一份工作，说某某创业团队，正在做一款出行app（网约车）。
出行是一个刚需行业，人人都需要，可以做一辈子，但随即我又问自己一个问题，现在从事出行，是不是已经晚了？因为如今的滴滴、曹操、首汽等网约车已经很强大，还有几十上百家中小企业，都在争夺出行这块大蛋糕，为什么在2020年这么晚的时间，还打算做出行吗？就如梁宁老师也说，腾讯之下，寸草不生，说的是，互联网世界，永远只有第一，没有第二。出行领域已经是红海了，为什么不另辟蹊径，去找找有什么蓝海行业呢？
后来，我就发现错了，因为出行是刚需，是一个巨大市场，全中国14亿人，人人都需要出行，滴滴、曹操这些出行巨头即便很强大，也只能覆盖一小部分，很多地带都是真空地带，比如三四线，每个人都出行的需求也不要一样，有人追求安全，有人追求速度，有人追求舒适，需求不同，就会产生满足这种需求的企业。
出行是每个人的需求，住宿也同样如此，比如包租。
我又问自己，如今是2020年，做包租是不是已经晚了，买房子是不是不划算了，学房产投资是不是已经来不及了。但实际上，想要学习，永远都不晚。
还是回到刚需，住房是每个人的刚需，几千年前是，几千年前后也是，除非几千年后的人都不需要睡觉了。
所以，学习如何做包租，设计房间、装修、租客管理等等，都是实用的技术，有句话说的是：“能积累的就是多，不用重来的就是快”，毫无疑问，学包租符合这样的标准，不用像学校一样，只是为了应付考试。而且，包租的生意同样也可以养活我们一辈子。
车展为什么没人看了？
昨天听邵恒头条，说日内瓦车展取消了。
日内瓦车展可是全世界车企都想进入的车展，一是彰显实力，二是引流曝光。咱们中国的吉利汽车，当年也只能勉强抢到一个展位，而且位置及其偏僻。可如今车展的客流量是一年不如一年。从2015年到如今，客流量几乎腰斩，就连全球最大的日内瓦车展都取消了。
为什么呢？第一，对于消费者来说、车变得越来越平常，人们不在需要去车展看豪车，也许在自家小区就可以看几千上亿的豪车。第二，对于车企来说，每年参展的费用就是好几个亿，而且还在每年逐步增加中，可是客流量却逐年下降。这生意不划算。
那车展在未来会不会消失呢？邵恒老师推测，不会，但会以另一种形式存在，车展不在成为普通大众聚集的地方，而是会成为一些汽车专家、发烧友或一些中小型企业的地方。
这只是一条普通的新闻，但给了我一个启示，世界上唯一不变的就是改变本身。车展领域的巨头日内瓦不改变，就会有下一个“日内瓦车展”，无名小卒若改变，就会成为下一个“日内瓦车展”。
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