老喻的人生算法，这门课程我买了有几年了，但是从来没有用心去听过。
直到前两天去见一个朋友，他说听这门课程，他写了45篇读后感。
说者无意，听者有心。
我在想这是什么内容，让他如此用心去揣摩。
学习的目的是什么？一定是让所学，为生活所用。
朋友是一个实干家，那么这门课程他写了那么多读后感，那么可想而知，对于他在商业上的价值是无可非议的。
于是我今天打开很久没有打开的得到APP，从无数我买的课程中找到了人生算法。
听了发刊词之后，紧接着又听了第1课。
当用心去听的时候，发现和过去所听的感觉完全不一样。
也许是这两年我经历的事情经历的多了，有很多来自生活的感受，也有很多自己悟到的东西。
有些课程确实如此，当你的人生阅历还少的时候，你听不出感觉。
可是随着你的人生阅历越来越丰富，很多课程你在听的时候，已经与之前的感受完全不同。
那么今天我们就从第1课开始。
瑞士哲学家博萨尔特说：“好的人生，不只是一连串令人渴望的体验而已，我们要的是真正的、真实的人生。”
确实如此，我们需要的不是虚幻的人生，更不是一场模拟的游戏。
虽然在游戏中，在虚幻的世界中，能够满足一切愿望，一切欲望和需求。
可是他终归是梦幻泡影，如闪电般，稍显即逝。
既然我们不喜欢活在这虚拟的世界里面，那么最好的方法就是打造一个能够顺应真实世界的赛车。
你可能会说了，我条件不够好啊，学历不够，经验不够，也没本钱。我也能行吗？
其实，几乎没有什么事情开始的时候是万事俱备的。
正是因为不够，所以要去创造，正是因为没有，所以要去拥有。
生活不是一个先拥有再成为的过程，而是要有一个先成为再拥有的颠倒思维方式。
初生之物，其行必丑。
没有什么事物，在面世的时候就万事俱备。
乔布斯曾说，做事的人和做梦的人最大的差别就在于，能不能马上开始行动。
可惜大多数人都做不到这一点，他们怕丢脸，怕失败。
其实，你和世界上最厉害的那些人都是一样的，每个人手上最大的一张牌，都是你自己。
当看到这一段的时候，我特别有感受。
不说别人，我就是一个这样的人。
我害怕做错，我害怕丢脸，害怕没面子，害怕不被认可，害怕失败。
所以一些事一直没行动。
这就是经历反述理论，理论在一张白纸面前并没有价值，但在你过往的经历中，却非常的有意义。
那么如何去造好自己这一辆车呢？让我们一起来看一看造车的四大法则。
法则一，理解使命：你的核心使命就是打造好，你自己这辆车。
所谓财富和成就，只不过是这辆车经过和到达的地方而已。你没法换掉自己，你也不能太高估自己。你必须驾驶着自己这辆车，穿越认知的大地。
你当然可以改变，但正如美国心理学家罗杰斯所说：“当我接受我本来的样子时，我就能改变了。”
发现你自己，才可能改变你自己，用好你自己。
法则二，理解环境：现实是一片烂泥地，法拉利未必比拖拉机跑得更好。
现实世界，不是一个比拼设备的赛车场。高配不一定是赢家，低配版本同样有很多机会。
法则三，理解行动：你应该一边装配，一边驾驶，别搞火箭发射。
什么叫火箭发射？就是假设现实高度可控，未来可以被预测。通过聪明的计划和高效的执行，你就能取得好的结果。
可惜真实世界是不可预测的，根本不存在准备好的那一天。现在公认可行的是“精益创业”模式，我们必须在行动中去学习。
人生不是准备一场完美的晚宴，而是一场试错。
造车的第四个法则，理解反馈，因为反馈是冠军的早餐。
我们在造自己这辆赛车时，要从全局性和动力机制出发，建立反馈系统，不断纠错、更新、迭代。
看完这4个法则，我有一种被触电的感觉。这说的不就是我吗？
我刚好和它颠倒过来的，特别是一些重大的决策上面，完全颠倒。
人首先就是要接受现在的自己，不管好与坏，本身就没有完美的人。
接纳是一切的开始，更是力量的源头。
而且每个人都有自己独有的特质，没有可比性，都具有唯一性。
既然是唯一性，就不需要和任何人比。只需要做好自己，打造属于自己的赛道。
并且在这个过程中不断的去践行、迭代，践行、精进。
时间和经历会重塑认知，反馈会让产品迭代升级。
说起来简单，做起来不容易啊。
可是成长不就是这样子吗？不断的为自己买单，否则也就不会来学习人生算法。
反复去思考，并且去行动，去破思维的固有框架。
重塑一个新的自动化反应模式。
接下来会对每一个课程进行拆分。我也有机会能够进一步深度去思考。
如果你也有出动，可以关注我的公众号，我们一起来深入的学习思考，分解自己。
也只有这样，才能更好的认识自己。
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