打开百度搜索，有关乘车不系安全带发生车祸的新闻层出不断，甚至英国97岁菲利普亲王因开车不系安全带都上了头条。类似这样案例不断出现，但是还是有许多人依然没有重视，好像发生的事与自己无关，是别人运气不好导致的结果。乘车要系安全带，你真的了解吗？
1、汽车紧急制动有巨大的惯性力
当高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性力，这个惯性力根据车速及撞击程度不同，可能超过驾驶人体重的20倍，导致驾驶人及乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背、车门、其它车内物体等发生碰撞，极易造成对驾乘人员的伤害，甚至将驾乘者抛离座位或抛出车外。当车速每小时30公里时，不系安全带，踩死急刹，乘车人就会有危险；当车速每小时50公里时，不系安全带，踩死急刹，乘车人就会从前挡风玻璃冲出车外。
2、安全带发生作用的原理
安全带是由预紧电机带动的带子，在缓慢移动的情况下可以自由伸缩，但是在突然运动时，会锁死。人在乘车时，一般活动安全带不会锁死，在撞击或急杀车时，由于运动速度快，此时安全带一般会锁死，防止乘客由于惯性力冲出而受伤。
3、气囊与安全带相互作用
气囊是汽车的必备品，在检测到正面撞击和一定角度的侧面撞击时，气囊会弹出起缓冲作用。安全带与气囊配合相当密切，两者配合使用，才能起保护作用。安全带拉住人体，气囊弹出保护人的头部不受伤。如果只有安全带，由于不能束缚头部，在猛烈撞击时会导致头部受伤。如果不系安全带，撞击时人会极高速度向前冲出，此时气囊以极高速度弹出，这样两者相撞会导致人受到严重的伤害。
4、正确使用安全带
很多人觉得系安全带简单，直接把安全带的锁扣拉过来直接怼到插槽上就OK。正确的方法：首先应根据身高调整安全带的高低；其次安全带从肩膀拉过，紧贴经过锁骨到双胸之间，然后再插到槽上；最后活动一下上身，感觉安全带松紧合适即可。注意不要将安全带打扭或靠到脖子上，以避免车突然发生撞击时伤害到脖子，起到反作用。
5、法规要求上车系安全带
根据2018年《交通法规扣分细则新规定》，驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带者将受到处罚。驾驶员不系安全带，记3分，罚100元；副驾不系安全带，记1分，罚50元。我对于此规定中的“在高速公路或者城市快速路上行驶时”不够严格。安全带是车辆上最重要的被动安全装备，应该是驾驶员和其它乘车人除了停车外的任何时候都要系好的，而不是只是在高速公路或快速通道上才需要系好安全带。
当车发生车祸时，没有系安全带死亡率高达90%。当你上车的哪一刻，请记住葛麦斯安全法则（阿根廷葛麦斯驾车43载，不仅从未发生过交通事故，甚至连一次违章纪录都没有，因此在他退休前，交通部决定颁发一枚“优秀模范驾驶奖章”给他。颁奖当天，记者问葛麦斯要如何才能做到平安驾车呢？他说每当此时，他都想到自己家人正在等他平安归来）,此时此刻，想一想在家的亲人，他们正在等待你平安回家，你有义不容辞的责任系好安全带。
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