如果说燃油车时代是德系日系车的天下，那么新能源车时代就是国产车的天下了。
新能源汽车的未来发展之路已经很明确了，政策加持，厂家大力研发，新能源补贴政策延续，油价上涨都是推动新能源汽车发展的主要原因，从目前的现状来看，新能源汽车的渗透率已经逐步地提升，从去年初的6%的渗透率提到去年底的22%，平均每个月都在增长，可以说大家对于新能源汽车的看法已经改变了。
这次在北京举行的电动汽车百人会上，比亚迪王传福就对未来新能源的发展给出了思考和建议，其中这几个建议，我觉得是非常有必要的。
首先第一点，政策的支持，继续加大新能源购车的补贴，不收取购置税，这样的话买新能源汽车或者混动车型来说就很划算了。
第二点，电动汽车的未来是安全，续航已经超过500km以后，首要的考虑就是安全，比亚迪的刀片电池就是使用的磷酸铁锂电池比三元锂电池具有更高的安全性，通过针刺实验发现，刀片电池是不会起火爆炸的。
第三点，坚持两条腿走路，DM-i车型和EV车型继续走，实际上，我个人的看法是如果是家庭的第一台车，我觉得买混动是最划算的，短途可以用电，长途可油可电，没有续航焦虑。
其实来说，去年的新能源汽车销量已经突破百万辆，比亚迪的新能源汽车销量突破了60万辆，同比更是增长了220%，这样的成绩跟比亚迪的持续研发有着很大的关系，如果不是因为产能的问题，去年销量突破百万不是问题，毕竟很多人的订单都排到了几个月后，等待时间还是很长的。
但好在比亚迪也开始注重了产能的提升，全国各地的工厂开工后，月产能可以达到15万台，这样的产能也说明了大家在新能源的选择上是相信比亚迪的。其中的部分车型真的是供不应求，比如说秦PLUS DM-i ,宋PLUS DM-i ，汉DM系列，以及驱逐舰05系列都是热门车型。
在我看来，今年我们的新能源又将是爆发的一年，如果说前面几年买新能源汽车的都是网约车，出租车，但去年买私家车的占比达到88%,就已经说明了大家是在用实际行动买新能源车了，以后的什么奔驰宝马也就没那么香了。
总之还是那句话，国产车也不差，尤其是新能源汽车，更是全面超越了德系和日系了。以后新能源汽车的话语权，是掌握在我们的手里的，按照目前这个销量，今年比亚迪的销量突破百万是没有大问题的。
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