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我的驾考经历——给正在考驾照的你一点启示

我的驾考经历——给正在考驾照的你一点启示

作者: 大璐的微时光 | 来源:发表于2017-11-01 22:09 被阅读0次
            提到考驾照,你想到了什么?是每天起早摸黑排队等着学车的辛苦,还是待考的时候遇到的“一眼望去皆是人”的慌乱,又或是考试的时候听到的语音播报“考试成绩为不及格,请将车开回起点”的难过。对每一个人来说,驾考经历都是一把心酸泪。
    我的驾考经历——给正在考驾照的你一点启示

            先说一下我的情况,我是今年七月份报的驾校,关于汽车知识,比如汽车前后轮怎么转,方向灯怎么打这些问题一点都不懂。科二挂了两次,科三挂了一次,刚好准备科二的时候赶上了驾校新规,补考的时候考的新规,前前后后,花了四个月时间总算把科二科三征服了。这四个月,每天都要可谓是前途漫漫,一波三折。我应该算是战线拉得最长的那个人,所以今天想把我的经验告诉你,希望你花最少的钱,最短时间通过考试。

            先说说科二,最难的应该是倒库,然后是上坡,剩下的侧方位和直角都不难,我的倒库学了两个星期,侧方位、直角、上坡花了两天就学完了,在全程学完后,教练就着急让我去总校测试,因为考试场地和训练场地不一致,需要去熟悉熟悉考场,测了三圈,每圈60元,分别是7月15号,22号,26号。每次测试,都要早上六点半起床,去训练场练上一圈,然后坐上长达一个小时的公交车去总校测试。测试每一次都特别紧张,都希望过,却没有一次过了。第一次考试用了5分钟就灰溜溜的从考场出来,因为倒库就没进。也许因为紧张,半天都没有从反光镜里看到库口。结果自然而然,压线了。后来,我总结原因,发现是因为本事没有练到家,所以遇到考试没信心,自然而然慌张心乱。

            科二考第二次的时候,感觉自己一定过。因为相对于第一次考试,这次倒库又练了一个月,为了保险,特地测试了一圈,合格,然后第二天兴冲冲的去考试,结果半坡挂了,第一次熄火,着急,害怕这次又挂了,赶紧打火,踩油门,结果松了刹车,后溜超过30厘米,同样不合格。第二次考试对我打击挺大的,因为相对于第一次的不及格,这次心里已经有了负担,害怕被挂,小心小心再小心,结果墨菲定律,越担心反而越容易失误。就像是你以为你自己一定会通过考试,结果在离终点只差一步的地方你失败了。

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            第三次考试的时候,恰逢驾校实行新规,上坡变难了。你需要控制车身距离边线不超过30厘米,超过50厘米,直接为不及格,在30——50厘米,扣10分,也就是说你上坡的过程中,要注意自己的边线距离,还要主义自己前方的定点距离,这对于第二次挂了半坡的我有点困难,我一直害怕自己上坡再挂,所以着重练习。

          新规的第一次测试并不理想,直接打击了我的自信心。也就是10月23日,那天,车停在了左倒库线,也就是B点,车在我换挡的时候开始前溜,然后本应倒库的汽车被检测到,提示“不按规定路线行驶车辆,扣100分。”,在走到半坡的时候,过于注意边线距离,结果车轮直接压上了边线,为不及格,慌慌张张中手刹没拉,定点不到位,总之一塌糊涂。

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          那天,测试完,我坐在驾校对面的凳子上,看着马路对面的驾校,不知道何去何从。考了两次,也熟悉了新规,测了五次,怎么还是这样,该怎么办?我不知道是要继续测,还是要缓一缓,等新规系统稳定了再说,等自己完全心态放平了再说,我感觉自己有些焦躁,有些不安。

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            问了问教练,决定先预约考试,还有几天还可以再练练,再测试。在之后的训练,我着重注意了自己的起步,不管是出库的起步,还是进库的起步,亦或是半坡的起步,我又学着怎么小幅度修方向,把半坡的边线控制在30厘米。练了几天,10月27号,又去测试了,100分,那天特别高兴。之后在10月31号,迎来了第三次考试,心中十分忐忑,我不知道要是再不合格我还有没有勇气从头再来,所幸,一次机会便通过了。也是松了一口气。

          科三相对于科二来说,比较简单。我是在第一次科二考试挂了之后去学的,直线行驶,加减档操作,都不难,对我来说相对难的是靠边停车。第一次考科三的时候,8月16号,是从早上8点等到中午1点才开始的,进行到最后靠边停车的时候由于前面有辆公交车,踩离合停住避让,松离合太快导致熄火,然后不合格。科三第一次考试失败。那天,感觉特别意外,毕竟每一个人都能一次通过,我怎么因为一个熄火又失误了,又觉得特别不意外,毕竟你考试失败次数多了,你连又一次失败都觉得意料之中。那天我痛哭着,抱怨说“是因为前面那辆公交车,不然我就不会熄火了”,最后,我平静下来,接受了结果。

          9月4号,科三第二次考试,全程都特别紧张,因为我不敢再失败了。科二没过,科三没过,真的压力特别大。我只能先把科三过了再说。考试之前在脑海里想了一遍又一遍的路线图,细节。因为你不确定在哪里上车,所以你要熟悉路线上的每一个位置。考试的时候特别紧张,全程发抖,不过所幸,过了。100分。不知道是不是上天设定,这次在和我同一辆车考试的学员中有一个也和我上次考试一样,离合放得太快熄了火。我才意识到这是共性毛病,是自己的操作不当,我当初的抱怨不过是对失败的一种逃避。

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            就这样,四个月,我曲曲折折完成了科二科三的考试。这中间,我害怕过,痛哭过,抱怨过,最后发现能做的只有练习,练习,告诉自己我能行。然后去进行第二次、第三次的考试。科三的第二次考试成功给了我勇气去再一次面对科二,科二考试经历了莽撞、游刃有余、打击再到后来坚持。所以它们的完成对我来说可谓是路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。

            考驾照是一场车轮战,你要想拿驾照,在挂了之后,你必须从头再来,找出问题,去练习,再去考试。只要你敢再次挑战,你就有机会翻盘。最后,你会发现,那些之前的一次次失败让你最后一次逆袭多了份底气和小心翼翼。你才懂得成功的弥足珍贵。

               

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