旧金山金门大桥 一日游
从Fremont出发去旧金山市区。网上查了一下攻略，驾车一族直接导航区Twin Peak（双峰）。其实可以先向南绕过湾区的海湾，但是还是跟着导航先向北到了Hayward然后走了跨湾的大桥到了San Mateo，然后向北。中间的前海湾确实给了周围环境水景，但是估计给交通也带来不少压力。而且过这几个桥都是要收费的。从美国回来后还收到了一个租车公司发来的过桥费账单。
旧金山金门大桥 一日游
走到旧金山市区的双峰山下，看到了这里的民居都是小房子。鉴于旧金山也是1849年淘金潮（wiki）以来快速建立的城市，估计这些民居也有几十年到上百年的历史。和欧洲爱丁堡的老城区的房子比，历史短了一些。但是比中国后来建起来的城市要悠久一些。城市道路依山而建，上下起伏。也算一个小小山城吧。
旧金山金门大桥 一日游
到了Twin Peak小山顶，可以一览旧金山的市区和金融区。远处的高楼密集区就是金融区了。整个城区看起来不大。自然和城市景观结合的很好。
旧金山金门大桥 一日游
来到旧金山当然就要找那个金门大桥。在朝北的视野的左边，不费力的找到了红色的大桥。这个桥基本上可能是美国最有名的大桥了。估计也是被最多人拍照的大桥。
涂鸦处处在。
双峰的小山上有几个了瞭望望远镜。
盘山公路小巧玲珑。
大众牌小巴士
大众牌小巴士，可是五六十年代美国嬉皮士运动的象征。《阿甘正传》主角的女朋友在旧金山就是搭乘这样的车。这也算是一个旅游项目了吧。虽然现在的美国社会气氛又不是以嬉皮士为酷炫了。
山顶的告示牌
山上有一个小小的公共厕所。总是有几个人在排队。
和国内一线城市比，旧金山市区显得就非常小巧玲珑了。但是仔细看地图，公园和公共绿地面积一点都不少。
拾阶而上。
从台阶能走到双峰的另外一个小山头。
又看到一个租来的摩托车，很酷的样子。在双峰和金门大桥都看到了这样的小车。
有些人是从金门大桥的地方租的小车子然后穿过不大的城区来到这里。考虑到旧金山是一个山城，上上下下挺考验车子的动力和安全性的。上面的图片里的车子身上还显示着GPS引导的标志。
旧金山金门大桥 一日游
游览完双峰，下山转向金门大桥。路经一个Golden Gate公园。这一天是星期六，市民们享受这周末。看到很多跑步，骑单车的人。到的时候是一个周六的中午，明显感觉歪果仁的运动设施和传统比我们要强很多。
旧金山金门大桥 一日游
终于来到了金门大桥下的免费停车位置。旧金山和其它大城市一样，停车是一个大问题。导航的地方也是个不多的免费停车场。边上有一个美国南北战争时期建造的军营。这个军营看守着旧金山海湾的入海口。据军营的资料，这里没有参加一次战争。
旧金山金门大桥 一日游
修建金门大桥的时候，为了保留这个军营，将桥墩海湾内移动了一些距离。为了还是保持力学上的支撑，在军营的上侧搭建了一个金属结构。
旧金山金门大桥 一日游
这里的人们热爱体育，远处的帆船从桥下通过。
游人们各种放飞自我地拍照。
经典的全身照。
找到几个小花作为北京。
在这里不得不提湾区的气候。冬天不冷，夏天不热。好地方。回想起一位英国历史学家著的世界历史书里关于中国地理气候的描述里说，中国北方是夏天炎热，冬天寒冷。其实就是四季分明的另外一个表述。仔细再一想，没有这四季分明，也不会有中国诗句里关于春夏秋冬的精彩纷呈。相信唐代诗人若生长在此，也不会有那些创作。这也许是另外一个地理决定论的展示吧。
另外一个标准照。
旧金山湾区的植被保护的非常好。这都得益于美国关于国家公园的立法。这种杉树？貌似是斯坦福大学校徽里的植物。昨天参观斯坦福大学，记得看到了一句话，叫“Fear the Tree”。翻译过来就是，要敬畏这些大树。
桥下可以看到军营。
左边一排车从下往上数的第八辆白色轿车。
从大桥上俯视军营堡垒。
旧金山金门大桥 一日游
走上大桥近看桥墩。
金门大桥上的自行车巡警。看看巡警的鞋子都是磨损模式。
站在大桥上俯视旧金山海湾。
旧金山金门大桥 一日游
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