伟大的金字塔

说到古埃及，人们第一个会想到的就是宏伟的金字塔。人们对金字塔十分着迷，每当有关于金字塔的一点新闻都能成为人们议论的焦点和中心。金字塔太古老，太神秘，总能激发人们无尽的想象。

人们总是怀疑金字塔到底是不是古埃及人的创造，还是现代工程技术伪造的呢，或者是外星人留下的痕迹？除去西方金字塔神秘学的观点，让我们科学地探究一下金字塔的奥秘吧。

第一个问题，到底是谁建造了金字塔？这个问题很好回答：法老——埃及的国王。金字塔是法老的陵墓。埃及现存的金字塔大约是90座，全部矗立在尼罗河的西岸。因为西方属于死后的另一个世界，陵墓是生死两界的大门。埃及人独特的生死观让他们坚信永恒的循环，所以他们想方设法要保存好自己的尸体，能让他们能在另一个世界生活。古埃及人认为一个人是由5个要素组成：1.身体2.影子3.卡（赋予人力量的灵魂）4.巴（赋予人生气的灵魂）5.名字。所以在正常的古埃及墓葬中，一定能找到墓主的名字。

埃及最早的王陵是什么样子的？最早的王陵是长方形的，叫马斯塔巴，是阿拉伯语板凳的意思。

当然建造技术不会停滞不前，当有钱人开始攀比各自陵墓的规模时，作为最富有的国王需要彰显自己的与众不同，于是别人造一层，造两层，我就造三层，造四层。这样就出现了阶梯型的金字塔

左塞尔金字塔，第三王朝法老左塞尔的陵墓，由6个马斯塔巴组成。

埃及人对太阳的崇拜使他们追求一切和太阳有关的事物，赋予这些事物神圣性。他们发现尖顶能凝聚太阳的光线，于是将金字塔修建成尖顶的形状。当然一开始修建的时候技术也不成熟，给我们留下了一个弯曲金字塔：

埃及第四王朝法老斯尼夫鲁所建，这座金字塔的奇特造型是因为在此塔修建到接近半程的时候由于某些未知的原因（有研究认为是因整座金字塔本身就是建立在一块不稳定的基岩之上所导致），金字塔内部出现大范围的结构损坏，使得原先的计划不可能完成。斯尼夫鲁选择将已经完成的塔身部分四边向外继续扩展50英尺，然后继续向上收窄至完成此塔。曲折金字塔是斯尼夫鲁的第二座金字塔，也是他在距完成人类历史上第一个真金字塔---红金字塔的最后一步。

红金字塔高度是104米，埃及第四王朝法老斯尼夫鲁陵墓。

他的儿子胡夫的金字塔就是按照上面这个红金字塔的结构在吉萨建造的最高最大最完备的金字塔。这是埃及文明最强大的时代，被称为金字塔时代，那是公元前2700年～公元前1750年大约1000年的时间。

吉萨金字塔群，从左至右分别是孟卡拉金字塔、哈夫拉金字塔、胡夫金字塔。

第二个问题，金字塔是怎么修建起来的？距今4500年前，埃及没有起重机，没有运输卡车，考古学家Mark Lehner博士曾经领导过一个著名的试验：采用古埃及的技术，12个人仅用三周时间就用同样大小的巨石建起了一座五米多高的小型金字塔。

胡夫金字塔修了20年，在金字塔周边，2010年已经考古发掘出了为修建金字塔的工匠居住的城市。

这是埃及墓葬中描绘的工人加工石块的墓壁。按照希罗多德的记载，建在金字塔的石块从西奈半岛通过尼罗河运输过来，那么埃及人是怎么从码头将石块运送到工地的呢？有一种猜测是把道弄平，然后用底下铺一层一层的枕木往前推

当金字塔建的越来越高时，该怎么办？这时采用的是一种堆沙堆斜坡的方法，矮的时候好办，在埃及美杜姆发现过小的金字塔使用这种方法的遗迹。

在大金字塔上肯定也使用了斜坡，但用到什么程度不能确定，比如像这样：

测算这样的斜坡要超过1.6公里，于是又有这样一个猜想，沿着金字塔的四边转着圈的修建斜坡：

2013年法国考古学家在红海海岸附近瓦迪伊尔加尔夫(Wadi al-Jarf)偶然发现了古埃及时期的港口遗迹，考古学家推测，该港口应该是埃及第四王朝法老胡夫时期建立的，可能是当时最重要的商业港口，古埃及当时应该是用此港口将铜等资源从西奈半岛运送至埃及。考古学家在同一地点还发现了古代的莎草纸，上面详细记载着古埃及人的日常生活，是非常重要的历史资料。莎草纸文稿也有力的反驳了金字塔不是古埃及人建造的种种奇谈怪论。

铜矿都位于红海东岸的西奈半岛，与瓦迪港隔岸相望。从发掘出来的纸莎草文献中考古学家发现了一位名叫“Merrer”的官员的工作日志，他是建造胡夫金字塔的中层管理者，在胡夫统治的第二十七年直接向Ankh-haf负责，后者即是法老胡夫的异母兄弟-整个胡夫金字塔工程的总指挥。

       学者认为法老胡夫之前任命了另一位一位高级的官员宰相Hemiunu监视金字塔的建造，研究人员正在努力了解金字塔建筑所涉及的复杂规划，这不仅需要建造金字塔，还需要建造位于巨大建筑附近的寺庙，船坑和墓地。

       莎草纸文献记载Merrer指挥的船队前往地中海海岸採备各类食品运至瓦迪港，跨越红海送至西奈半岛，然后回程时满载着铜材；或者沿尼罗河南下，到阿斯旺装运花岗石再送去吉萨。

       在过去的几年里，古埃及考古协会的考古学家一直在挖掘和研究吉萨的一个港口，这个港口曾被用来带来物资，食物和人。在Wadi al-Jarf发现的纸莎草提到了吉萨港口的重要性，他说，金字塔外壳中使用的石灰石块在几天内使用船只运输从采石场运往金字塔。金字塔的建造者可以吃到从尼罗河三角洲运来的牛、绵羊或者山羊。

      胡夫金字塔中使用的许多石头来自位于金字塔南部的马蹄形采石场，当金字塔几乎完成时，每个吉萨金字塔都配有一个由石灰石制成的光滑外壳。现在只有哈夫拉金字塔顶端还留有残留。

在Wadi al-Jarf发现的纸莎草纸说，外壳使用的石灰石来自位于开罗附近图拉的一个采石场，然后乘船沿着尼罗河及一系列运河运往吉萨。 纸莎草纸说，一次乘船旅行花了四天时间。

       为了移动石块，埃及人可能用使用了滑橇，为了降低摩擦，滑橇前的沙子会被弄湿。

新数据可能来自扫描金字塔任务，这项计划由三所不同大学的研究人员，遗产创新保护研究所和埃及古物部进行。 该项目的科学家正在使用各种技术扫描和重建吉萨金字塔。 除了了解有关金字塔构造的更多信息外，该项目还可以揭示结构内是否有未被发现的房间。

       那个时代的埃及因建造胡夫金字塔而构筑的河道、道路和港口为埃及的繁荣打下了坚实的基础，组织动员整个国家的工程将埃及人紧密的联系在一起，使埃及成为了一个真正的统一的国家，也有力地带动了周边区域的文明进步。过去我们说是伟大的埃及文明建造了伟大的金字塔，但现在考古研究告诉我们，因为建造了伟大金字塔，才让埃及文明变得伟大。历史的经验告诉我们一个国家只有组织实施划时代的超级工程方能凝聚人心、繁荣经济、发展科技。在百姓的心灵里铸就千年不朽的丰碑！

        最后我也给风闻社区的网友提个问题，我这里给出了古代埃及人建造的方法和证据，如果你们认为金字塔是现代建造的，也请你们给出完整的建造过程和能证明方法。