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摩托车得罪了谁?

摩托车得罪了谁?

作者: lincooQQ | 来源:发表于2018-08-03 12:34 被阅读0次

最近开始骑摩托,骑的脑子有点锈斗,锈斗在哪呢,自己也说不太明白,先在简书缕缕。

他们都说摩托车很危险,因为肉包铁,可是自行车和电驴也是肉包铁,他们不危险么?答曰:自行车和电驴比较慢,那如果摩托车也开30是不是就不危险了?答曰:不可能,为啥,你骑就知道了。总结这条:摩托车危险=速度快+肉包铁

嗯,有道理。

那摩托车出车祸才会危险吧,也就是说汽车撞摩托车,摩托车死亡率高,所以很危险。那汽车撞行人呢?行人死亡率高,那是行人危险咯?为什么大货车撞汽车我们要说大货车很危险呢?这里我就真搞不懂了,按逻辑,应该是小汽车很危险啊。这里实在是没搞明白,到底是汽车危险还是摩托车危险?什么叫危险?

我一直不明白那么多开车的,为什么觉得前边的摩托车应该给他让行,即使前边已经没啥空间,而且一定要和你并排前进呢?因为看着这个空间利用率低受不了?还是觉得摩托车不应该和汽车一个道,那请告诉我我应该开哪?旁边是非机动车道,还是你觉得我是非机动车?好吧,欢迎各地都像济南一样,只许摩托车走非机动车道,那我就奇怪了,我增驾D做甚啊,莫非只是为了坑钱?

有的人看见摩托车向前加速就一定要起头并进,而且还要别一下以表示他们的得意,可是我看见Tesla往前开的时候你们很规矩啊,这是为什么呢?哪个电动汽车不强调百公里加速,为啥你们不去和他们飙呢?只因为这是摩托车?比摩托车开慢了,有伤自尊?

汽车堵车,所以我们拓宽马路,划出公交车专用道,越做越堵,那为什么不把非机动车车道划宽点,然后分快速道和慢速道?以我的智商,只能猜测,因为汽车卖得贵能拉动GDP啊,因为国人受不了风吹日晒雨淋花体力啊,因为不好管理啊。

小时候摩托车在路上到处跑的时候,没听说有那么多事,大家相安无事,也没听说事故率死亡率有多高,倒是自从汽车普及后,才突然发现摩托车消失了。很想知道越南的摩托车事故率和死亡率有多高。现在在路上骑行,最关注的其实不是路面是否湿滑,弯道角度是否太大,而是要不停的提醒自己,后边有车跟太紧,前边可能急刹车,交叉路口左右两边会突然有车驶出,而他们是不会看直行车道是否有车,他们只会放纵自我。

如果要说摩托车危险,那还真是因为摩托车和汽车行驶在同一道上,却如仇人一般互不待见;如果要说摩托车得罪了谁,那就是完全无视摩托车,无理由觉得四个轮子就是比两个轮子牛逼的社会人。

后附:如果说禁摩由什么好处,那就是在特定时期在一定程度上限制了飞车抢劫,然而现在改装的电摩和无牌的摩托一样猖狂,又为什么不去管理呢?所以很多事情真的是搞不懂。

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