可是，之于上班，依旧，我们徘徊于股道之间，徜徉在站台之上，捡着怎么捡也捡不完的白色垃圾，打扫着总也不见干净的地面，每周，每月，尤其是遇到上级检查，专特列通过亦或是到达，还有冬日里的雪天，寒风中夹杂着雪花的日子里，我们矗立在每副道岔之前，等待着雪落的时刻，挥舞着扫把，装模作样的扫雪，确保着道岔的畅通。这是怎么样的一种煎熬，通红的脸庞，冰冷的手掌，下了夜班不能睡觉的苦涩，这是冬日里铁人们最最难熬的日子。也是我们最不喜欢的日子，雪，瑞雪，丰年的兆头，可是，之于铁路，之于铁人，总有那么一丝怨恨的情怀，总是让人惧怕。
过完年就到了2005年了，新的一年仍然什么都是新鲜的，车站也换了站长，原来的站长成立副站，我们仍然在继续我们的跟班与学习。春天也就不期而至了，我们却在经历着寒冬，因为前面我已经说过了，我们的工资是年前发多了，一个月的工资是按照一个半月来发的，所以，我们才有了让人羡慕嫉妒恨的理由，现在，他们变卦了，多发的钱要退回去，谁无缘无故会给你多发钱，所以，我们的工资从先前的千五变成了500，要知道，我们也要扣养老保险啊什么三险一金亦或是五险一金的，所以，2005年前半年的我们，每个月的工资拿到手的也只有可怜的三百来块，巨大的差距让我们更是心灰意冷，我们更加肆无忌惮的游荡起来了。期间我的电脑坏了一段时间，主要问题是经常性的蓝屏，自己收拾不来，就趁二月的休班到了一次西安，更换了内存条。
春天的一切都充满了生机，花红柳绿的日子里我们继续着我们的铁路梦，游戏之外的我们，也换着工种学习了好几个岗位，连接员，信号员，助理值班员，车站值班员。一个比一个的猥琐，一个比一个的变态，一个比一个的无聊，就是现在，干起这些活来都让人感到厌烦。主要的原因大概就是它的重复化，机械化，不合理化吧，铁路职工就这样年复一年的重复着这种让人厌烦的单调与机械。
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