马拉松赛道上我和收容车的故事

参加马拉松比赛好的结果就是安全无伤完赛。

能不能PB看准备看缘分。

PB需要天时地利人和。

《强风吹拂》中说到觉得自己努力训练了跑步就能成功也是一种傲慢。

“尽人事听天命”这句话在跑马的路上依然适用。

---

回到标题。

跑完台北马拉松，2017赛季顺利收官。

马拉松赛道上我和收容车的故事

都做到了安全无伤完赛。

理由很简单，怂。

赛场上不拼，看得最多的数据是心率，经常前后两只脚踩着赛道上的直线跑维持跑姿，稍微感觉不适就深呼吸，每个水站必进补水，全马到最后5km主动减速降心率。

所有PB的比赛都把努力放在了前2/3赛程。

忘了那本训练书上写过“Run with your head in first 2/3, run with your heart in last 1/3”按照计划控制着跑前2/3，随自己状态和心意跑完成最后1/3.

我的心意永远是安全完赛。

---

马拉松赛道上的收容车跟着最后的选手，一旦超过关门时间就必须上车，上车也意味着弃赛。

赛道上每10km甚至每个km的标牌都有关门时间，到这个点收容车也就不远了。

今年我有两次在赛道上严肃思考过上收容车这件事情。

第一次在今年第一个全马厦门，在烈日下一路跑毫无树荫的环岛路，等到跑了跨海大桥的往返到了32km处，我和烤肉的差距就只差孜然和辣椒粉了。加上那时我训练不足，月跑量勉强上百。我在32km处停了下来(继续没有树荫)，认真地看了看关门时间，想了想返程时看到的收容车和我的距离，还有两小时，收容车才到这里，我离终点还有10km。

烈日下坐等收容车两小时 vs 烈日下溜达一个多小时完赛拿奖牌

想想厦马奖牌的高颜值，还有这是开年首马，我继续向前，最后10km跑了70分钟完赛。

从此再无参加海岛热带比赛之心。

如同写作文要前后呼应一般，今年的收官赛台北，我再一次动了上收容车的心。

作为女子选手，最尴尬之事无非赛道上来例假。 赛前我祈祷再等一天，等我完赛再来。为了万无一失，早上还是带上了一包姨妈巾在腰包中。

今年唯一需要认真跑的上马已完成，这次台北之行以旅行为主，跑步只是附属，安全完赛就可。跑前的策略就是最好跑515配速全程345完赛，第二就是前半程按照5分配速跑跑，后半程进入530 lsd。

起跑时没有雨，加上周围都是310-330选手，一起跑就被带到了5分配速，于是我也不再反抗就这么跑吧，后面降速就可以了。

一进入27km，就感觉不对，厕所又在我面前及时出现，我就顺势进去了。果然，例假来了。处理好之后，再进入赛道。失去了节奏，更重要的是心理开始没底了，平时每个月感受到的酸痛开始加倍袭来。

到了30km，风夹着雨从各个方向飘来，我走进医疗帐篷，喷了点喷雾以防万一，发现帐篷只能挡住头顶的雨，风带着雨从各个方向飘进来，跟外面毫无区别。问了一下自愿者，收容车还有3小时，完赛还剩下12km。

在风雨飘入的帐篷等收容车3小时 vs 冒雨溜达12公里完赛拿奖牌和完赛包

想了想完赛大毛巾，完赛服，更重要的是就在终点旁边3分钟可以洗澡休息的酒店。

12km 我快走的话10分钟一公里，也比坐在这里等收容车能快点到终点。

于是开始跑跑走走溜达完。

前27km跑了2小时15分，后15km溜达出了2小时5分。4小时10分完赛。

马拉松赛道上我和收容车的故事
马拉松赛道上我和收容车的故事

人生完整了一把。第一次在赛道上跑出了我为啥要这么对自己的感受，后半程沿着河边单调的风景也没有帮忙。

不管怎样，守住了安全完赛的初心，获得了奖牌和豪礼完赛包。

马拉松赛道上我和收容车的故事 马拉松赛道上我和收容车的故事

---

写下这一篇，是为了提醒自己，跑步是为了健康，参赛是为了督促自己训练，安全无伤完赛的初心要永远守住。

2018 继续奔跑~

-写在下雨的台北 2017年12月18日 去松山机场的路上