梦飞在前面的章节给出了安全驾驶的三大定律:
1.知道危险点或者危险情况的存在,如果这个都不知道就谈不上提前处置(知识储备)
2.提前减速、备刹处置,(安全意识)
3.每次都能做到严于律己,到了固定的地方就有一套严格的处置程序,内心不会由于当时看似风平浪静的假象而偷懒。(修心程度)
接下来想和大家讨论一个非常重要的环节--预判
很多司机一谈到预判就觉得非常神秘,以为遥不可及。其实预判很简单:
1.没有危险点和危险情况知识储备的前提,预判无从谈起(而很多人喜欢在没有扎实基础的情况下大谈预判,这无异于空中楼阁)
2.预判的目的是化解危险,赢得处置时间,所以没有提前处置的预判,形同虚设。
3.预判的关键在于其持续性,道路其实是由每个危险结点加上安全结点组成的,你必须做到每个危险结点都严格预判,否则就会功亏一篑。
其实如果严谨一点措辞的话,预判所要表达的意思应该是预处理,因为很多时候光判断对了却没有提前处置,照样会让自己置身险境。
别光只想,做点什么!
举个例子,比如你在超一辆停着的公交车。低手的处理方式:高速通过,无所谓,碰运气,不知道这里危险,公交车头窜了个车或若行人出来,能刹住就刹住,不能刹住就撞了。
预判的处理方式:高速通过,知道这里危险,但是没有提前处置,公交车头窜了个车或者人出来,不能保证百分百刹住。
预处理的处理方式:远远看到公交车停在那里,提前变道拉开横向距离,如果不能变道,就减速,备刹车,眼睛盯着公交车的车头,有情况,就鸣笛刹车。
正所谓,心到,眼到,手脚到,方能安全到。
八大好习惯和三逢四要原则就是最好的预处理,这才是梦飞反强调,希望大家能要养成驾驶好习惯的目的所在!
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