智能驾驶技术进入新阶段，ADAS作为L2级别的标配设备，逐渐受到政府及行业的关注。“为了保障驾驶安全，减少交通事故，交通运输部和工信部先后发文公布两客一危车辆安装ADAS，并研究制定推进ADAS标准工作，这些举措足以说明国内ADAS高级驾驶辅助系统将要进入高速发展期。
ADAS全称Advanced Driver Assistance System, 翻译过来就叫高级驾驶辅助系统，主要是利用车辆搭载的摄像头，配合雷达、激光传感器等设备，通过电脑对人们驾驶的车辆进行必要的辅助，并以此保证驾驶安全，主动巡航、车道保持、碰撞预警、疲劳监测等都属于ADAS系统内的部分功能。
ADAS高级驾驶辅助系统作为智能驾驶技术，对于大多数人还较为陌生，对于ADAS的认知还是不够的：ADAS高级驾驶辅助系统是利用安装在车上的各式各样传感器，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。
目前大多数的车厂都会为新车安装ADAS驾驶辅助系统，如沃尔沃、雪佛兰、宝马、奥迪等等。根据市场可靠数据统计：在国内2017年的销售汽车中，就有2869361辆入市的新车安装有ADAS的主要功能，涉及到的车型高达728款，在所有车辆中的装配率为13%，与2017年相比，到2018年又有大幅度增长，仅在2018年上半年中就有1808483辆入市的新车装配上ADAS的主要功能，共涉及到889款车型，这个数已经超过了2017年全年的量，在装配率上也比2017年进一步提升到了16.42%。
ADAS高级驾驶辅助系统实用功能非常多，而且根据车主不同需求选择实用功能，以市场上知名设备欧果G2智能HUD行车安全助手来讲，ADAS系统主要包含三大实用功能：
一：LDW 车道偏移预警；车辆压线、跑偏时及时提醒，避免疲劳驾驶。
二：FCW 前距防撞预警；前车突然减速或前车变道加塞时及时提醒。
三：FVSA 前车启动提醒；塞车或等红绿灯时，前车启动后及时提醒。
中国市场虽然在ADAS相关标准制定中相比较滞后，目前也已经在中国智能汽车指数的推动发展日趋完善下，促进车企在汽车安全方面不断努力，ADAS高级驾驶辅助系统会越来越普及应用到汽车中。
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