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智能驾驶进入新时代,ADAS高级驾驶辅助系统成标配

智能驾驶进入新时代,ADAS高级驾驶辅助系统成标配

作者: 国朗科技 | 来源:发表于2019-05-21 15:23 被阅读0次

    智能驾驶技术进入新阶段,ADAS作为L2级别的标配设备,逐渐受到政府及行业的关注。“为了保障驾驶安全,减少交通事故,交通运输部和工信部先后发文公布两客一危车辆安装ADAS,并研究制定推进ADAS标准工作,这些举措足以说明国内ADAS高级驾驶辅助系统将要进入高速发展期。

    ADAS全称Advanced Driver Assistance System, 翻译过来就叫高级驾驶辅助系统,主要是利用车辆搭载的摄像头,配合雷达、激光传感器等设备,通过电脑对人们驾驶的车辆进行必要的辅助,并以此保证驾驶安全,主动巡航、车道保持、碰撞预警、疲劳监测等都属于ADAS系统内的部分功能。

    ADAS高级驾驶辅助系统作为智能驾驶技术,对于大多数人还较为陌生,对于ADAS的认知还是不够的:ADAS高级驾驶辅助系统是利用安装在车上的各式各样传感器,在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航仪地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。

    目前大多数的车厂都会为新车安装ADAS驾驶辅助系统,如沃尔沃、雪佛兰、宝马、奥迪等等。根据市场可靠数据统计:在国内2017年的销售汽车中,就有2869361辆入市的新车安装有ADAS的主要功能,涉及到的车型高达728款,在所有车辆中的装配率为13%,与2017年相比,到2018年又有大幅度增长,仅在2018年上半年中就有1808483辆入市的新车装配上ADAS的主要功能,共涉及到889款车型,这个数已经超过了2017年全年的量,在装配率上也比2017年进一步提升到了16.42%。

            ADAS高级驾驶辅助系统实用功能非常多,而且根据车主不同需求选择实用功能,以市场上知名设备欧果G2智能HUD行车安全助手来讲,ADAS系统主要包含三大实用功能:

            一:LDW 车道偏移预警;车辆压线、跑偏时及时提醒,避免疲劳驾驶。

            二:FCW 前距防撞预警;前车突然减速或前车变道加塞时及时提醒。

            三:FVSA 前车启动提醒;塞车或等红绿灯时,前车启动后及时提醒。

           中国市场虽然在ADAS相关标准制定中相比较滞后,目前也已经在中国智能汽车指数的推动发展日趋完善下,促进车企在汽车安全方面不断努力,ADAS高级驾驶辅助系统会越来越普及应用到汽车中。

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