目前零零壹体系推出了共享联盟，为啥不叫共享充电宝呢？
因为这个体系和市面上的充电宝玩法不同，他们招的不是代理，而是平台，招做平台系统的客户，并且门楷低，系统价格只需要三万，分润全是自己的，自己做平台比代理优势很多，分润全拿，什么都掌握在自己手里，还可以招平台，最主要的就是支持不同品牌归还，很多用户反应市面上的充电宝为啥分那么多牌子，还的时候也不好还，而我们的共享联盟体系，主要就是突出共享品牌，品牌互通，满足当下一个需求。
出门在外最怕的是什么？
当然是手机没电啊！！那种恐慌、无助、尴尬，失了魂、什么也做不了的感觉，但凡经历过的人，都懂！按照中国的人口基数，每天在外手机没电的人的比例也是相当可观了，正是因为有这样的巨大的充电需求，才得以让共享充电宝在不被看好的这几年，日渐强大，被市场认可。
在共享充电宝租借单价疯涨几百倍后，今年因为前期疫情的原因也仍有4.23亿人使用共享充电宝，这就是共享充电宝简单粗暴的魅力！而这样的魅力不仅吸引了使用的用户，更是吸引了一波又一波的代理商和投放商户。
但并不妨碍超高的租借频次，如果你觉得那岂不是让商户“占尽”了优势？非也，对于代理商来说，商家因为要共同分享收益，所以会自觉地进行有效看守、维护，不仅极大降低充电宝和机柜的破损率，而且还节省了大量运营和调度人员的费用，这是一项双赢的合作！
渠道下沉，前景广阔，有人说，共享充电宝现在市场饱和了，入市的人和产品都太多了，其实非也，行业还存在许多空白，在渠道下沉上，依然存在大量机会，三四线城市的机遇无限
市场用户习惯会进一步养成，并且虽然你感觉充电宝很多，但是他们都不满足当下一个体系，而我们的联盟就是符合当下一个要求，使用户体验感好，能做到跨品牌归还。
就好比之前最火的手机诺基亚，现在来说基本上已经被淘汰，为什么?因为他们没创新，当时他们也是沾满全国。现在共享充电宝也是，看似满了，要没有创新，只会被别的品牌吞噬掉。
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